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1、水運(yùn)工程規(guī)劃涵蓋內(nèi)容廣且知識面寬、量大.目前的教學(xué)內(nèi)容較為分散,難以全面系統(tǒng)地展示出來,并且其教學(xué)方式已不適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展.該論文將CAI技術(shù)與專業(yè)知識相結(jié)合,針對水運(yùn)工程規(guī)劃CAI系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)開展研究,開發(fā)出既可用于教學(xué),又可用于查詢和計(jì)算的CAI系統(tǒng).該系統(tǒng)被用于水運(yùn)工程規(guī)劃的教學(xué)和工程實(shí)踐,運(yùn)行情況良好.論文主要內(nèi)容包括港口規(guī)劃、船閘規(guī)劃、船塢、滑道及參考資料等.此外,對港口吞吐量和碼頭最優(yōu)泊位數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了翔實(shí)的總結(jié)和可視化.對
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