整理國(guó)際貿(mào)易部分問答題及參考答案

1、國(guó)貿(mào)部分問答題國(guó)貿(mào)部分問答題參考答案參考答案(有的題目有多種答案，有誤待查有的題目有多種答案，有誤待查)1.1.分析國(guó)際貨物貿(mào)易與國(guó)際運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。分析國(guó)際貨物貿(mào)易與國(guó)際運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。1先有國(guó)際貿(mào)易，才有國(guó)際運(yùn)輸先有國(guó)際貿(mào)易，才有國(guó)際運(yùn)輸2國(guó)際運(yùn)輸是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)的國(guó)際運(yùn)輸是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)的3國(guó)際貿(mào)易的變化直接影響國(guó)際運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易的變化直接影響國(guó)際運(yùn)輸4掌握好國(guó)貿(mào)，才能為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)掌握好國(guó)貿(mào)，才能為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)1.1.什么是貿(mào)易術(shù)

2、語？簽訂國(guó)際貨物貿(mào)易合同時(shí)買賣雙方必然要明確的有關(guān)交貨的五個(gè)問題什么是貿(mào)易術(shù)語？簽訂國(guó)際貨物貿(mào)易合同時(shí)買賣雙方必然要明確的有關(guān)交貨的五個(gè)問題是什么？是什么？國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是用來表示國(guó)際貨物買賣的交貨條件和價(jià)格構(gòu)成的專門用語。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是用來表示國(guó)際貨物買賣的交貨條件和價(jià)格構(gòu)成的專門用語。五個(gè)問題：①賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？五個(gè)問題：①賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？②貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方？②貨物發(fā)

3、生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方？③采用何種運(yùn)輸方式來完成貨物的運(yùn)輸？③采用何種運(yùn)輸方式來完成貨物的運(yùn)輸？④由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān)過境的手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用？④由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān)過境的手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用？⑤買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？2.2.《20102010通則》中通則》中1111種貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)等交貨條件和價(jià)格構(gòu)成是怎么規(guī)種貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃

4、分點(diǎn)等交貨條件和價(jià)格構(gòu)成是怎么規(guī)定的（見定的（見貿(mào)易術(shù)語匯總表）貿(mào)易術(shù)語匯總表）與《與《20002000通則》的主要區(qū)別通則》的主要區(qū)別貿(mào)易術(shù)語匯總表部分內(nèi)容有：貿(mào)易術(shù)語匯總表部分內(nèi)容有：1對(duì)部分貿(mào)易對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語術(shù)語進(jìn)行了刪改。進(jìn)行了刪改?！?0102010通則》刪去了通則》刪去了DAF、DES和DDU代之以新增代之以新增加的加的DAP（目的地交貨）（目的地交貨），刪去了，刪去了DEQ代之以代之以DAT（運(yùn)輸終端交貨）（運(yùn)輸終端交貨）

5、?！?010通則》中包通則》中包含的術(shù)語由原來的含的術(shù)語由原來的13種減少為種減少為11種。種。貿(mào)易術(shù)語（熟背貿(mào)易術(shù)語（熟背中英文全稱）中英文全稱）交貨方式交貨方式風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)誰負(fù)責(zé)出口、進(jìn)誰負(fù)責(zé)出口、進(jìn)口報(bào)關(guān)口報(bào)關(guān)主要運(yùn)費(fèi)主要運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)運(yùn)輸保險(xiǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)由誰負(fù)擔(dān)由誰負(fù)擔(dān)FOBFOBCFRCFRCIFCIFFASFASEXWEXWFCAFCACPTCPTCIPCIPDATDATDAPDAPDDPDDP3.CIF3.CIF

6、ExExTackle(CIFTackle(CIF吊鉤下交接吊鉤下交接)4.CIF4.CIFExExShipsShipsHold(CIFHold(CIF艙底交接艙底交接)1.1.國(guó)際貨物買賣合同由哪些條款組成的？其中單價(jià)怎么表達(dá)？單價(jià)和裝運(yùn)條款、保險(xiǎn)條款國(guó)際貨物買賣合同由哪些條款組成的？其中單價(jià)怎么表達(dá)？單價(jià)和裝運(yùn)條款、保險(xiǎn)條款有何關(guān)系？進(jìn)出口商品包裝包括哪些內(nèi)容？有何關(guān)系？進(jìn)出口商品包裝包括哪些內(nèi)容？標(biāo)的物條款（品名條款、品質(zhì)條款、數(shù)量

7、條款、包裝條款）標(biāo)的物條款（品名條款、品質(zhì)條款、數(shù)量條款、包裝條款）、價(jià)格條款、國(guó)際貨物運(yùn)輸條、價(jià)格條款、國(guó)際貨物運(yùn)輸條款、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款、支付條款、商檢條款、不可抗力條款、索賠條款、仲裁條款、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款、支付條款、商檢條款、不可抗力條款、索賠條款、仲裁條款?？?。單價(jià)的表達(dá)：?jiǎn)蝺r(jià)的表達(dá)：1.1.計(jì)量單位；計(jì)量單位；2.2.單位價(jià)格金額；單位價(jià)格金額；3.3.計(jì)價(jià)貨幣名稱；計(jì)價(jià)貨幣名稱；4.4.貿(mào)易術(shù)語。如：每公噸貿(mào)易術(shù)語

8、。如：每公噸100100美元美元FOBFOB上海（上海（USDUSD100100perpermetricmetrictontonFOBFOBShanghaiShanghai）關(guān)系：?jiǎn)蝺r(jià)中所用的貿(mào)易術(shù)語就決定了相關(guān)的裝運(yùn)條款和保險(xiǎn)條款關(guān)系：?jiǎn)蝺r(jià)中所用的貿(mào)易術(shù)語就決定了相關(guān)的裝運(yùn)條款和保險(xiǎn)條款進(jìn)出口商品包裝的內(nèi)容：進(jìn)出口商品包裝的內(nèi)容：1.1.包裝的重要性與約定進(jìn)出口商品包裝條件的意義，包裝的重要性與約定進(jìn)出口商品包裝條件的意義，2.2.對(duì)

9、進(jìn)出口對(duì)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸包裝的要求有哪些？貨物運(yùn)輸包裝的要求有哪些？3.3.進(jìn)出口商品的銷售包裝，進(jìn)出口商品的銷售包裝，4.4.中性包裝和定牌包裝，中性包裝和定牌包裝，5.5.包裝包裝條款的基本內(nèi)容，條款的基本內(nèi)容，6.6.約定包裝條款的注意事項(xiàng)約定包裝條款的注意事項(xiàng)2.2.什么是班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？什么是班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸：班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，是指在固定的航線上和港口之間，按照事先公布的班輪運(yùn)輸：班輪運(yùn)

10、輸又稱定期船運(yùn)輸，是指在固定的航線上和港口之間，按照事先公布的船期表航行，從事貨物運(yùn)輸，并且，按照事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的海運(yùn)方船期表航行，從事貨物運(yùn)輸，并且，按照事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的海運(yùn)方式。式。特點(diǎn)：①“四固定”：固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；特點(diǎn)：①“四固定”：固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；②“一負(fù)責(zé)”：由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸②“一負(fù)責(zé)”：由船方負(fù)責(zé)配載裝卸

11、，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)；費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)；③船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；④班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證，且一般采取班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證，且一般采取在碼頭倉(cāng)庫(kù)交接貨物，故為貨主提供了較便利的條件。在碼頭倉(cāng)庫(kù)交接貨物，故為貨主提

12、供了較便利的條件。3.3.什么是合同中裝運(yùn)條款？裝運(yùn)通知有何意義？為什么什么是合同中裝運(yùn)條款？裝運(yùn)通知有何意義？為什么CFRCFR裝運(yùn)通知特別重要？裝運(yùn)通知特別重要？裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款:在國(guó)際買賣合同中，買賣雙方必須對(duì)交貨時(shí)間、裝運(yùn)地、目的地、分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)在國(guó)際買賣合同中，買賣雙方必須對(duì)交貨時(shí)間、裝運(yùn)地、目的地、分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝運(yùn)通知、滯期、速遣條款等內(nèi)容作出具體的規(guī)定。運(yùn)、裝運(yùn)通知、滯期、速遣條款等內(nèi)容作出具體的規(guī)定。裝運(yùn)通知的意義：

13、為明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同搞好車、船、貨裝運(yùn)通知的意義：為明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同搞好車、船、貨的銜接和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的銜接和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)不論采用何種貿(mào)易術(shù)語成交，交易雙方都要承擔(dān)不論采用何種貿(mào)易術(shù)語成交，交易雙方都要承擔(dān)互相通知的義務(wù)。因此，裝運(yùn)通知是裝運(yùn)條款的一項(xiàng)重要的內(nèi)容。互相通知的義務(wù)。因此，裝運(yùn)通知是裝運(yùn)條款的一項(xiàng)重要的內(nèi)容。買賣雙方按買賣雙方按CFRCFR或CPTCPT條件成交時(shí)，賣

14、方交貨后，及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，具有更重要條件成交時(shí)，賣方交貨后，及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，具有更重要的意義的意義因?yàn)橐驗(yàn)镃FRCFR或CPTCPT賣方安排運(yùn)輸，買方安排保險(xiǎn)。賣方安排運(yùn)輸，買方安排保險(xiǎn)。4.4.提單的性質(zhì)、作用和種類是什么？我國(guó)國(guó)際貨物貿(mào)易中最常見的提單是什么類型的提提單的性質(zhì)、作用和種類是什么？我國(guó)國(guó)際貨物貿(mào)易中最常見的提單是什么類型的提單？單？提單的性質(zhì)和作用：①貨物收據(jù)：提單是承運(yùn)人（或其代理人）出具的貨物收據(jù)，

15、證提單的性質(zhì)和作用：①貨物收據(jù)：提單是承運(yùn)人（或其代理人）出具的貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已收到或接管提單上所列的貨物。明承運(yùn)人已收到或接管提單上所列的貨物。②物權(quán)憑證：提單是貨物所有權(quán)的憑證，提單在法律上具有物權(quán)②物權(quán)憑證：提單是貨物所有權(quán)的憑證，提單在法律上具有物權(quán)證書的作用，船貨抵達(dá)目的港后，承運(yùn)人應(yīng)向提單的合法持有證書的作用，船貨抵達(dá)目的港后，承運(yùn)人應(yīng)向提單的合法持有人交付貨物。提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓，從而轉(zhuǎn)讓貨物的所有人交付貨物。提單