已閱讀1頁，還剩86頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 有源消聲技術(shù)是噪聲控制領(lǐng)域中近幾十年來發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，相比傳統(tǒng)噪聲控制方法對低頻噪聲的控制效果明顯，在管道噪聲控制方面取得了很好的效果。 本文用聲學(xué)波動理論結(jié)合有限元法對機(jī)車司機(jī)室內(nèi)噪聲場進(jìn)行了分析，并對封閉空間聲場有限元法作了理論研究。文章研究了封閉空間聲場的有限元基本方程，研究了室內(nèi)兩點(diǎn)之間聲傳遞函數(shù)的有限元方程。在此基礎(chǔ)上，研究了封閉空間穩(wěn)態(tài)駐波聲場有源消聲的基本理論，研究了LMS算法，研究了常規(guī)濾波—XLMS算
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 列車司機(jī)室自適應(yīng)有源噪聲控制系統(tǒng)研究
- 列車司機(jī)室自適應(yīng)有源噪聲控制系統(tǒng)研究.pdf
- 封閉空間噪聲自適應(yīng)有源控制的研究.pdf
- 艦艇自噪聲自適應(yīng)有源抵消技術(shù)研究.pdf
- 試析封閉空間噪聲自適應(yīng)有源控制的研究
- 自適應(yīng)有源控制快速算法原理及性能研究.pdf
- 自適應(yīng)有源噪聲前饋控制技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 自適應(yīng)有源噪聲控制系統(tǒng)算法及實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 雙通道自適應(yīng)有源噪聲控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 自適應(yīng)有源噪聲控制算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 互耦多通道自適應(yīng)有源噪聲抵消技術(shù)研究.pdf
- 自適應(yīng)有源耳罩工程實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 多通道自適應(yīng)有源噪聲控制快速算法研究.pdf
- 一種自適應(yīng)有源電力濾波器的設(shè)計(jì).pdf
- 基于DSP的自適應(yīng)有源噪聲抵消耳罩控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 水下有源干擾自適應(yīng)抵消仿真及實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 四通道自適應(yīng)有源噪聲控制器設(shè)計(jì)研究.pdf
- 自適應(yīng)跳頻通信系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 全自適應(yīng)雷達(dá)模擬仿真系統(tǒng).pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室振動分析.pdf
評論
0/150
提交評論