振沖技術(shù)在洋山港區(qū)地基處理工程中試驗(yàn)與應(yīng)用.pdf

1、上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)是國(guó)家的重大戰(zhàn)略決策，洋山深水港區(qū)工程是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要組成部分。洋山深水港區(qū)一期陸域工程是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的標(biāo)志性工程，對(duì)于洋山港區(qū)投產(chǎn)至關(guān)重要。 根據(jù)洋山深水港區(qū)一期陸域工程總平面布置方案，港區(qū)平面位置設(shè)在相臨的兩個(gè)區(qū)域里，其地貌地形及土層各不相同，港區(qū)陸域一部分座落在山區(qū)上，另一部分則在海域上。港區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高為7.3m，陸域形成設(shè)計(jì)標(biāo)高為6.6m，港區(qū)內(nèi)海底標(biāo)高一般在+2.0～-20.0m，

2、最深區(qū)域處標(biāo)高在--35.0m，需要填筑大量材料方能形成陸域。本文根據(jù)洋山深水港區(qū)一期工程的陸域形成面積、水深、水文、地質(zhì)等條件，綜合總體平面布置方案、水工結(jié)構(gòu)、施工工期和工程造價(jià)等因素，對(duì)陸域形成的回填料選擇進(jìn)行深入研究，確定了以海砂作為主要回填材料，在山區(qū)附近局部區(qū)域采用開(kāi)山石回填，這樣既能降低陸域形成造價(jià)、減少地基處理費(fèi)用，又能滿足施工工期。因此，港區(qū)陸域需要著重研究的是陸域形成、天然地基處理。 一期陸域工程深厚吹填砂區(qū)域

3、有92萬(wàn)平方米，如何處理這部分地基是整個(gè)一期陸域工程的關(guān)鍵，這些粉細(xì)砂陸域一般工程性質(zhì)較差，必須采用適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┻M(jìn)行處理。無(wú)填料振沖法因其施工簡(jiǎn)便、工期短和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，特別適合洋山地基處理的特殊要求。本研究在對(duì)多個(gè)地基處理方法比選的基礎(chǔ)上，提出采用深厚粉細(xì)砂層無(wú)填料振沖新技術(shù)處理港區(qū)地基的方法。本研究通過(guò)無(wú)填料振沖現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及應(yīng)用，為洋山深水港地基處理工程施工及后續(xù)港區(qū)的筑建提供技術(shù)指導(dǎo)。 本研究成果不但為其他類似工程的地基處