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1、19變換試題庫(kù)變換試題庫(kù)一、填空題一、填空題1、一氧化碳變換是半水煤氣借助于催化劑的作用,在一定溫度下,與(水蒸氣)反應(yīng),生成二氧化碳和氫的工藝過(guò)程;2、引起反硫化反應(yīng)的主要因素有(汽氣比過(guò)大)(硫化氫濃度過(guò)低)(反應(yīng)溫度過(guò)高)等;3、低溫變換爐內(nèi)裝填的是(B303Q)型鈷鉬系列耐硫催化劑;4、催化劑的活性組分為(氧化鉬)、(氧化鈷),以(氧化鋁)為載體;5、硫化過(guò)程中的調(diào)節(jié)手段主要有:(電爐功率),(CS2加入量),(硫化氣量);6、
2、采用全低變技術(shù)主要應(yīng)加強(qiáng)對(duì)(催化劑)的保護(hù)和(變換氣脫硫);7、全低變控制時(shí)應(yīng)做到(盡量低汽氣比)(控制適宜的熱點(diǎn)溫度);8、變換率是指(已變換的)CO氣體量與(變換前)氣體中的CO氣量之比;9、汽氣比是指(入變換爐)水蒸汽與干煤氣的體積比;10、空速是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位體積的(催化劑)的氣體標(biāo)準(zhǔn)體積數(shù);11、凡能改變(反應(yīng)速度),而本身的(組成與質(zhì)量)在反應(yīng)前后保持不變的物質(zhì)稱為催化劑;12、熱點(diǎn)溫度是指在反應(yīng)過(guò)程中催化劑層(溫度最
3、高的)那一點(diǎn)的溫度;13、全低變的汽氣比一般控制在(0.30.4);14、變換爐進(jìn)口氧含量要求是(小于等于0.5%);15、提高反應(yīng)溫度可以(加快)反應(yīng)速度;16、降低反應(yīng)溫度可以(有利于)變換反應(yīng)向(生成物)方向移動(dòng);17、全低變催化劑對(duì)入爐氣體(硫化物)的含量有要求;18、絕對(duì)濕度是指氣體中所含水的量;19、一氧化碳變換反應(yīng)是一個(gè)(等容反應(yīng)),提高壓力不能提高反應(yīng)速度。20、寫(xiě)出變換反應(yīng)式(CO+H2O=CO2H2Q)21、根據(jù)化學(xué)
4、平衡移動(dòng)原理,(降低)溫度可使變換反應(yīng)平衡向右移動(dòng)。22、變換反應(yīng)開(kāi)始階段,一般控制較高的溫度,為了加快(變換反應(yīng)),而在反映的后階段,為了獲得較高的變換率,往往通過(guò)(降低反應(yīng))溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)。23、煤氣中的(硫化氫).(二氧化碳)溶于蒸汽冷凝液中呈酸性,對(duì)變換系統(tǒng)的設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,而且操作壓力(越高),腐蝕越嚴(yán)重。3916、系統(tǒng)使用除氧水的目的是防止管道設(shè)備腐蝕;(√)17、離心泵的主要性能參數(shù)有轉(zhuǎn)速、流量、揚(yáng)程、功率和效率;(√)18、常
5、見(jiàn)的換熱器主要有管殼式、浸侵式、板式、熱管式;(√)19、變換系統(tǒng)設(shè)置水解器的目的是吸收殘余的硫化物;()20、B303Q全低變催化劑對(duì)半水煤氣中的硫化物含量沒(méi)有上限要求。()21、變換工段就是把半水煤氣中的一氧化碳同水蒸氣反應(yīng)生成二氧化碳和氫氣(√)22、中變催化劑在使用前以Fe3O4存在,必須把它生成Fe2O3才具有活性()23、判斷主熱交漏的方法是分析氣體成分并進(jìn)行比較;(√)24、變換半水煤氣由壓縮機(jī)3段出口來(lái),經(jīng)變脫后回壓縮機(jī)
6、4段入口()25、低變催化劑在使用前需將MoO3和CoO轉(zhuǎn)化為MoS2和CoS才具有活性(√)26、CO變換反應(yīng)是不可逆吸熱反應(yīng)()27、溫度對(duì)變換反應(yīng)的速度影響不大()28、提高變換壓力,分子間的有效碰撞次數(shù)增加,可以加快變換反應(yīng)速度,提高催化劑的生產(chǎn)能力(√)29、空氣呼吸器比氧氣呼吸器使用范圍廣的原因是因?yàn)榭諝馊菀椎模ā蹋?0、工業(yè)三廢:廢氣、廢渣、廢水(√)31、中低壓截止閥必須水平安裝,并且首輪向上三、問(wèn)答題三、問(wèn)答題1、變換
7、氣中一氧化碳含量增高的原因、變換氣中一氧化碳含量增高的原因(1)操作溫度突然升高或降低,溫度波動(dòng)大而頻繁。(2)空間速度過(guò)大,超負(fù)荷生產(chǎn)。(3)由于蒸汽壓力和系統(tǒng)壓力波動(dòng),蒸汽加入量過(guò)小。(4)催化劑中毒、失活、衰老、結(jié)皮、破碎粉化,氣體偏流。(5)水帶入催化劑層,床層溫度大幅度下降。(6)設(shè)備發(fā)生故障。常見(jiàn)故障是熱交換器列管腐蝕穿孔,半水煤氣漏入變換氣中。(7)操作不當(dāng)。如加量過(guò)急過(guò)大,未及時(shí)調(diào)節(jié)蒸汽加入量;系統(tǒng)壓力和蒸汽壓力波動(dòng)時(shí)未
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