溫度對公路隧道射流通風誘導段長度的影響.pdf

1、射流風機布置間距的優(yōu)化研究主要針對射流風機壁面距，同組風機間的橫向間距，風機組縱向間距等。目前針對溫度對風機縱向控制間距的影響研究較少。本文依托實際公路隧道，采用數(shù)值模擬及模型試驗方法研究隧道內(nèi)氣溫對射流風機縱向控制間距的影響。
　　基于隧道模型試驗對射流風機出口風速和隧道斷面溫度、速度的測定結(jié)果，分析影響射流主體段流動特性的主要因素。分別設(shè)置2種射流風機出口和隧道入口溫度工況進行隧道速度場、溫度場模型試驗。應(yīng)用 FLUENT軟件

2、，進行單組風機、兩組風機，不同隧道壁面溫度、不同射流風機出口溫度和隧道外氣溫工況下速度場、溫度場數(shù)值模擬計算，根據(jù)模型試驗結(jié)果驗證模擬計算方法的準確性。
　　重點分析了洞口距、射流風機出口溫度、隧道外氣溫、射流風機出口溫度、隧道壁面溫度、射流風機組數(shù)（單組、兩組）對射流誘導段長度的影響。
　　針對單組風機，主要結(jié)論包括：
　?。?）射流風機出口溫度相同（高于隧道內(nèi)和外環(huán)境溫度）工況下，洞口距對射流誘導段長度影響不大。隧

3、道外氣溫高于隧道內(nèi)環(huán)境溫度時，洞口距越小，對射流誘導段長度影響越大。
　?。?）射流風機出口溫度高于隧道內(nèi)、外環(huán)境溫度工況下，射流風機出口溫度越高，射流誘導段長度越短。隧道外氣溫高于隧道內(nèi)環(huán)境溫度工況下，隧道外氣溫越高，射流誘導段長度越短。
　?。?）洞口距不變，射流風機出口溫度與隧道入口溫度相同（高于隧道內(nèi)溫度），射流風機出口溫度對射流誘導段長度的影響比隧道外氣溫程度大。
　　（4）隧道壁面溫度高于隧道外環(huán)境溫度工況