化工儀表與自動(dòng)化課程測(cè)試試題5份完整版的答案

1、1《化工儀表與自動(dòng)化》課程測(cè)試試題一《化工儀表與自動(dòng)化》課程測(cè)試試題一一、填空題（36分）1、過(guò)程控制系統(tǒng)是由_控制器控制器__、_執(zhí)行器執(zhí)行器__、__測(cè)量變送測(cè)量變送__和_被控對(duì)象被控對(duì)象_等環(huán)節(jié)組成。2、過(guò)程控制系統(tǒng)中按被控參數(shù)的名稱(chēng)來(lái)分有__壓力壓力__、_流量流量___、_溫度溫度__、_液位液位_等控制系統(tǒng)。3、目前求取過(guò)程數(shù)學(xué)模型的方法有兩種。其中一種是根據(jù)過(guò)程的內(nèi)在機(jī)理，通過(guò)__物料物料_和_能量能量_物料平衡關(guān)系，用

2、__機(jī)理建模機(jī)理建模__的方法求取過(guò)程的數(shù)學(xué)模型。4、控制對(duì)象的干擾通道的動(dòng)態(tài)特性對(duì)過(guò)渡過(guò)程的影響是:干擾通道的時(shí)間常數(shù)愈大對(duì)被控變量的影響___越小越小____干擾通道容量滯后愈多則調(diào)節(jié)質(zhì)量__越差越差____干擾通道的純滯后對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量_有影響，有影響，純滯后越大，質(zhì)量越差純滯后越大，質(zhì)量越差__。5、選擇控制方案時(shí)，總是力圖使調(diào)節(jié)通道的放大倍數(shù)（增益）大于大于__干擾通道的放大倍數(shù)（增益）。6某調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用比例積分作用調(diào)節(jié)器，先用純

3、比例調(diào)整到合適的調(diào)節(jié)輸出，再加入積分作用的后，應(yīng)_減小調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)減小調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)_才能使穩(wěn)定性不變。7描述控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)的參數(shù)有最大偏差最大偏差、衰減比衰減比和余差余差等。8串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般情況下主回路選擇___PID______或__PI__調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)器副回路選用__P_調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)器；如果副回路采用差壓法測(cè)流量，應(yīng)采用什么裝置_開(kāi)放器開(kāi)放器___補(bǔ)償。9儀表自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)中，氣動(dòng)儀表標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)范圍是0.02~0.1MPa0

4、.02~0.1MPa；電Ⅱ型標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)范圍是4~20mA4~20mA；電Ⅲ型標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)范圍是0~10mA0~10mA。二、綜合題（54分）1、（10分）畫(huà)出氣關(guān)式類(lèi)型執(zhí)行器的兩種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；在控制系統(tǒng)中如何選擇執(zhí)行器類(lèi)型？舉例說(shuō)明。答：答：在控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器是按安全原則選擇類(lèi)型的，也就是當(dāng)控制信號(hào)中斷時(shí)，要保證設(shè)備和操作人在控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器是按安全原則選擇類(lèi)型的，也就是當(dāng)控制信號(hào)中斷時(shí)，要保證設(shè)備和操作人員的安全。如：加熱爐溫度控

5、制，當(dāng)燃料量為操縱變量時(shí)，其執(zhí)行器應(yīng)選擇氣開(kāi)類(lèi)型，當(dāng)信號(hào)中斷員的安全。如：加熱爐溫度控制，當(dāng)燃料量為操縱變量時(shí)，其執(zhí)行器應(yīng)選擇氣開(kāi)類(lèi)型，當(dāng)信號(hào)中斷時(shí)，切斷燃料，保證安全。時(shí)，切斷燃料，保證安全。2、（14分）熱電偶為什么要進(jìn)行冷端溫度補(bǔ)償？有哪些冷端溫度補(bǔ)償方法？原理是什么？3④畫(huà)出簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)方框圖；⑤簡(jiǎn)單說(shuō)明該系統(tǒng)克服干擾的過(guò)程（可設(shè)溫度t升高，分析調(diào)節(jié)動(dòng)作過(guò)程）。答：①答：①構(gòu)成控制系統(tǒng)時(shí)的被控變量是出口介質(zhì)溫度；操縱變量是燃料量

6、，干擾量是：進(jìn)料流量和溫構(gòu)成控制系統(tǒng)時(shí)的被控變量是出口介質(zhì)溫度；操縱變量是燃料量，干擾量是：進(jìn)料流量和溫度、燃料的壓力、爐膛溫度和壓力以及環(huán)境溫度。度、燃料的壓力、爐膛溫度和壓力以及環(huán)境溫度。②控制流程圖見(jiàn)下圖?？刂屏鞒虉D見(jiàn)下圖。③執(zhí)行器應(yīng)選擇氣開(kāi)類(lèi)型，控制器為反作用方向。執(zhí)行器應(yīng)選擇氣開(kāi)類(lèi)型，控制器為反作用方向。④簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)方框圖見(jiàn)下圖。簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)方框圖見(jiàn)下圖。⑤該系統(tǒng)克服干擾的過(guò)程：當(dāng)干擾作用使溫度該系統(tǒng)克服干擾的過(guò)程：當(dāng)干擾作