在役剛架拱橋使用性能計算分析與檢測評定.pdf

1、鋼筋混凝土剛架拱橋在我國最先由交通運輸部公路科學研究院提出，1978年在江蘇無錫建成我國第一座剛架拱橋。剛架拱橋綜合了雙曲拱、桁架拱、肋拱和斜腿剛構(gòu)等橋型的特點，屬于有推力的高次超靜定結(jié)構(gòu)，主要由剛架拱片、橫系梁、橋面板和下部結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。剛架拱橋以其自重輕、受力性能好、造價便宜、造型美觀等優(yōu)點在我國得以廣泛推廣。特別是1983年《鋼筋混凝土剛架拱橋定型設(shè)計圖》的推出，使得該橋型的修建更為流行。剛架拱橋在服役過程中，產(chǎn)生了一些病害，影響了

2、橋梁的正常使用。一些剛架拱橋甚至建成運營十幾年，就成了危橋。剛架拱橋病害的產(chǎn)生是多方面的，有橋梁設(shè)計規(guī)范的更新、橋梁計算理論的創(chuàng)新而導致橋梁使用環(huán)境的變化而導致的橋梁結(jié)構(gòu)性能降低，從而產(chǎn)生病害；有橋梁施工時的質(zhì)量因素、后期運營過程中的養(yǎng)護管理不善引起的病害；也有環(huán)境作用、時間累積導致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞損傷而導致的病害。我們需要正確看待剛架拱橋病害的存在，理性分析病害產(chǎn)生的原因，了解在役剛架拱橋的使用性能，盡力延續(xù)其使用壽命，并根據(jù)分析結(jié)果

3、優(yōu)化新建剛架拱橋結(jié)構(gòu)。
　　本文介紹了剛架拱橋的構(gòu)造特點和常見病害；以典型剛架拱橋為對象，從理論角度分析了橋梁設(shè)計規(guī)范變更對在役剛架拱橋使用性能的影響，驗算分析結(jié)果表明：設(shè)計規(guī)范變更導致典型剛架拱橋的極限狀態(tài)承載能力、裂縫寬度、橋面板應力狀態(tài)均出現(xiàn)不滿足要求的情況；對于大量的在役剛架拱橋，本文詳述了剛架拱橋使用性能的檢測方法和過程；基于現(xiàn)場檢測結(jié)果，分別運用橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定法、基于設(shè)計規(guī)范的評定方法和荷載試驗法對其使用性能進行