陜北黃土地區(qū)公路邊坡災害危險性分區(qū)研究.pdf

1、陜北黃土高原地區(qū),黃土分布廣且濕陷性較強,汛期的短歷時強降雨常常引發(fā)公路邊坡災害的發(fā)生,造成巨大的經濟損失并對社會造成不良影響。結合陜北公路邊坡的實際狀況,對公路邊坡災害進行災害危險性分區(qū)研究,深入地了解了陜北黃土地區(qū)邊坡災害的地域特征,揭示了災害規(guī)律,旨在為陜北的路網規(guī)劃、設計、養(yǎng)護和災害防治提供一定的依據。
　　在分析總結國內外對災害危險性分區(qū)研究的基礎上,通過實地調查,結合陜北黃土地區(qū)的地質環(huán)境概況和外動力環(huán)境概況,依據區(qū)域

2、公路邊坡災害的類型和特點,從巖土體特性、地形地貌因素、誘發(fā)因素和植被因素四方面考慮,依照指標選取原則選取分區(qū)指標。
　　指標選取過程中充分考慮與陜北公路邊坡實際情況相結合,利用“陜西省公路日常養(yǎng)護巡查系統(tǒng)”,獲取公路危險邊坡高度和危險邊坡點密度兩個指標數據,另選取巖土體類型、地面坡度、地表切割密度、降雨量≥25mm的日數和植被覆蓋度共七個指標構建區(qū)域公路邊坡災害危險性評價指標體系。依據基于物元的層次分析法,確定各分區(qū)指標的權重,利