主變內部故障保護可應用感溫元件的分析(草稿)

1、主變內部故障保護應用感溫元件的分析1、主變內部故障的類型：、主變內部故障的類型：a：變壓器內部多相短路。b：匝間短路匝間與鐵芯或外皮短路。c：鐵芯故障(發(fā)熱燒損)。d：油面下降或漏油。e：分接開關接觸不良或導線焊接不良。2、現(xiàn)有變壓器內部故障的主保護為瓦斯保護。、現(xiàn)有變壓器內部故障的主保護為瓦斯保護。（非電量保（非電量保護）護）變壓器內部故障時(除不嚴重的匝間短路)，差動和瓦斯都能反映出來，因為變壓器內部故障時，油的流速和反映于一次電流

2、的增加，有可能使兩種保護啟動。致于哪種保護先動還須看故障性質來決定。3、瓦斯保護的動作原理、瓦斯保護的動作原理當油浸式變壓器的內部發(fā)生故障時，由于電弧將使絕緣材料分解并產生大量的氣體，從油箱向油枕流動，其強烈程度隨故障的嚴重程度不同而不同，反應這種氣流與油流而動作的保護稱為瓦斯保護。其判據(jù)為氣壓或力？4、重瓦斯保護的動作過程、重瓦斯保護的動作過程有主變內部故障的類型和瓦斯保護的動作原理可以看出，當變壓器內部產生故障時，有一共同特點即：故

3、障點局部溫度升高，使油流速加快或絕緣材料分解，致使瓦斯保護動作。由此分析認為主變內部故障保護可應用感溫元件。利用感溫元件得到的數(shù)據(jù)（溫度）作為內部故障保護動作的判據(jù)。根據(jù)實際情況根據(jù)實際情況：可將溫度保護的動作值設為。1.絕對動作溫度為110度。變壓器油是A級絕緣，其最高運行溫度為105度，其閃點在135度左右（牌號不同稍有出入）。當然不能超過105度是安全的。但在變壓器設計時和實際運行時，是要控制運行溫度的，平均油溫最高不讓它超過85