仿生拍動(dòng)翼的數(shù)值分析.pdf

1、在海洋開發(fā)日益重要的現(xiàn)在，水下航行器給人類帶來了巨大的利益，并逐漸得到了各個(gè)國家的重視。它既能收集水文信息，又能偵查反潛，在國家未來的海洋戰(zhàn)略中扮演極其重要的一個(gè)角色。然而隨著民用軍用要求的提高，現(xiàn)有的推進(jìn)模式越來越不能滿足人們的需求。
　　魚類的高效推進(jìn)機(jī)理一直是學(xué)術(shù)界一大熱點(diǎn)，本文利用商用軟件FLUENT中的動(dòng)網(wǎng)格功能，主要對二維的NACA翼的拍動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行數(shù)值仿真，探究仿生拍動(dòng)翼的尾渦特征及地效應(yīng)柔和性翼對推力和渦結(jié)構(gòu)的影響，

2、提出雙柔性拍動(dòng)翼為最佳的推進(jìn)方式。本文得出以下主要結(jié)論：反卡門渦街的偏轉(zhuǎn)和對渦有關(guān)，本文算例中當(dāng)?shù)谝粋€(gè)對渦的平均渦環(huán)量的無因次量大于25時(shí)渦街出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)；渦的分離和重組是導(dǎo)致反卡門渦街出現(xiàn)分叉的重要原因；變形對渦街的影響是兩方面作用的綜合體現(xiàn)：渦強(qiáng)度由于有效拍動(dòng)幅值增大而增大和對渦中兩個(gè)渦的距離的增大，分別有促進(jìn)和抑制渦街偏轉(zhuǎn)的作用，所以柔性變形對渦街的影響取決于哪方占優(yōu)勢；柔性變形提高了渦從形成到脫落過程中渦強(qiáng)度增大的速率，所以能產(chǎn)生更