2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、絕密★啟封并使用完畢前2016年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試語文(北京卷)語文(北京卷)本試卷共10頁,150分。考試時長150分鐘??忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上,在試卷上作答無效??荚嚱Y(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、本大題共8小題,共24分。閱讀下面材料,完成1—8題。材料一自助科技創(chuàng)新催生“蛟龍”入水二十一世紀以來,世界各國都在大力開展探索海洋、開發(fā)海洋資源的活動。深海潛水家是進入深海不可或缺的重要

2、運載作業(yè)裝備。在無人潛水器迅猛發(fā)展的今日,載人潛水器的發(fā)展仍然受到發(fā)達國家的高度重視,被稱為“海洋學研究領(lǐng)域的重要基石”。第一艘真正意義上的載人深海潛水器是美國的“曲司特I”號。由于該潛水器無航行和作業(yè)能力,使用性能受到限制,加上體積較大,建造與運輸均不方便,此類深淺器未得到進一步發(fā)展。真正開創(chuàng)了人類檢測海洋資源歷史的是美國1964年研制的“阿爾文”號,法國、俄羅斯、日本的大深度載人潛水器則是80年代的產(chǎn)品?!膀札垺碧柺刮覈蔀槔^美國、

3、法國、俄羅斯、日本之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家。2009年,我國研發(fā)的“蛟龍”二號載人潛水器在南中國海首次開展了1000米級深潛實驗。2010年已能下潛到3750年的海底,并完成海底取樣、海底微地形地貌探測等任務(wù)。2011年78月,“蛟龍”號載人潛水器又在東北太平洋進行了5000米級實驗,取得了一系列技術(shù)和應(yīng)用成果。僅僅過了一年,2012年6月27日,“蛟龍”號在馬里亞納海溝開展了7000米級載人深潛實驗,下潛到7062

4、米深度,創(chuàng)造了國際上同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度的最高紀錄。此次海試進行了海水礦物取樣、標志物發(fā)放、高清攝錄、高精度海底地形測量等深海調(diào)查作業(yè),并首次獲取了這一海域7000米深度的動物影像和樣本。2013年,“蛟龍”號轉(zhuǎn)入實驗性應(yīng)用,并首次搭載科學家下潛,缺德了大量寶貴樣品,標志著我國已經(jīng)具備了進行深海實地科學考察和研究的能力。20142015年,“蛟龍”號在印度洋下潛。2016年5月,“蛟龍”號在西北太平洋雅浦海溝進行科學應(yīng)用下潛,并

5、開展了超過1公里遠的近底航行?!膀札垺碧栞d人潛水器的研制充分體現(xiàn)了美國自主科技創(chuàng)新的追求。它與美國最新的6500米級“新阿爾文”號載人潛水器在水下的工作時間極限相同,能夠攜帶的科學有效負載也相同,操縱性能和懸停作業(yè)能力相近,但在下潛深度方面它要審500米?!膀札垺碧柕淖詣玉{駛水平、水聲通信功能也要略勝一籌,特別是水聲通信傳輸圖像的能力和微地形地貌的探測能力更是“新阿爾文”號所不具備的。A.2009年B.2010年C.2011年D.201

6、2年5.下列對材料一、二中出現(xiàn)的字詞的解說,不正確的一項是(3分)A.迅猛:“迅”字書寫的第一筆是“”B.載人:“載”讀作zai.C.略勝一籌:比較起來稍微好一點兒。D.堪比:難以與……相比材料三“彩虹魚”:中國深潛新利器國際上對海洋的深度區(qū)間是這樣劃分的:3500米至6500米為深海,6500米之11000米為深淵。要使中國在深潛方面繼續(xù)保持世界領(lǐng)先水平,須盡快研制出萬米級全海深載人潛水器。在“蛟龍”號研制的基礎(chǔ)上,“彩虹魚”號向11

7、000米深淵極限發(fā)起了挑戰(zhàn)。根據(jù)“彩虹魚”項目總體設(shè)計,探秘深淵將是協(xié)同作業(yè):以“彩虹魚”號萬米級全海深載人潛水器為核心,配備1臺無人潛水器,3臺著陸器和1艘4800噸級的科考母船“張騫”號。這些科學設(shè)備共同構(gòu)成全國海深的“深淵科學技術(shù)流動實驗室”。憑借這一世界領(lǐng)先的實驗室,科學家可以對全球26條6500米以下的深淵海溝開展系統(tǒng)的科學普查,獲取珍貴的深淵資源樣本,建立深海生物DNA數(shù)據(jù)庫,從而帶動深淵生命科學、深淵地址與資源科學研究的開

8、展。然而,探索萬米以下的海底世界絕非易事。試想一下,下潛深度達到11000米是一種什么體驗?如果把珠穆朗瑪峰放在溝底,峰頂都不會露出水面。那里的海水寒冷刺骨,黑暗無邊無際,還要承受約1000個大氣壓的壓力——這樣的壓力足以摧毀大客部分科考設(shè)備。因此,“彩虹魚”號載人潛水器需要克服壓力巨大、深海低溫和深海供氧等難題。正在研制的“彩虹魚”號載人潛水器有望成為國際上首個作業(yè)型全海深載人潛水器。與7000米級的“蛟龍”號相比,萬米級“彩虹魚”號

9、再外形設(shè)計、制造材料、設(shè)備抗壓能力、電力系統(tǒng)等方面均需升級換代,提升各項性能,根據(jù)設(shè)計方案,與胖鯊魚外形的“蛟龍”號在海里垂直下潛不同,“彩虹魚”號呈瘦長的魚雷狀外形,在海里將采取45度傾斜下潛的方式。由于抗壓能力要求高,“彩虹魚”號載人艙的制造材料也與“蛟龍”號不同,需要使用優(yōu)于目前常用的高強度鈦合金的新型材料——馬氏體鎳鋼。在穩(wěn)定翼、舾裝系統(tǒng)、聲學控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等方面,“彩虹魚”號均需提升相應(yīng)的耐壓性能。在電力系統(tǒng)方面,“彩虹魚

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