基于WebSocket技術(shù)的港口溢油DTU數(shù)據(jù)管理平臺.pdf

1、海上石油運(yùn)輸作為一種經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方式的同時，也存在著溢油風(fēng)險。尤其在船舶進(jìn)出港及在碼頭裝卸期間發(fā)生溢油事故將造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。港口溢油監(jiān)測報警系統(tǒng)可以對港口水域進(jìn)行全天候監(jiān)測，它可在第一時間發(fā)現(xiàn)溢油事故并發(fā)出報警。但是目前海事局等港口水域監(jiān)管部門無法獲得溢油監(jiān)測數(shù)值、監(jiān)測圖片和報警信息等數(shù)據(jù)，并且無法掌握溢油設(shè)備的使用情況等信息。同時目前的溢油監(jiān)測設(shè)備使用的DTU模塊均由第三方提供通信鏈路接入溢油監(jiān)測系統(tǒng)客戶端，存在一定安全風(fēng)險。所以需要

2、開發(fā)一套港口溢油DTU數(shù)據(jù)管理平臺，對港口溢油進(jìn)行實時監(jiān)測，提供針對溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)傳輸鏈路，并實時監(jiān)測各碼頭溢油監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，為溢油監(jiān)測設(shè)備的使用監(jiān)督和監(jiān)測數(shù)據(jù)管理提供服務(wù)，做到事故及時發(fā)現(xiàn)及時處理。
　　本文分析了溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)的特點(diǎn)以及目前溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)管理存在的問題，提出了建立港口溢油DTU數(shù)據(jù)管理平臺的需求并設(shè)計了系統(tǒng)的架構(gòu)和主要功能。設(shè)計并實現(xiàn)了溢油數(shù)據(jù)中心子系統(tǒng)，實現(xiàn)了溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸、熒光值數(shù)據(jù)解析及圖像重組等功能。

3、利用滑動窗口實現(xiàn)對溢油熒光值數(shù)據(jù)壓縮存儲，利用分段常值法實現(xiàn)了報警閾值的動態(tài)計算。設(shè)計并實現(xiàn)了數(shù)據(jù)管理平臺子系統(tǒng)，基于WebSocket技術(shù)實現(xiàn)了溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)和報警信息的實時展示，并實現(xiàn)了對歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)和港口溢油監(jiān)測設(shè)備基本信息的管理功能。
　　本文最后對系統(tǒng)進(jìn)行了功能實驗和系統(tǒng)穩(wěn)定性實驗。功能實驗表明港口溢油DTU數(shù)據(jù)管理平臺可以實現(xiàn)溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳輸、實時監(jiān)測和報警展示等功能，同時實現(xiàn)了對溢油監(jiān)測數(shù)據(jù)的管理功能。穩(wěn)定性實驗表明