季節(jié)性凍土區(qū)堤頂公路耦合凍融特性機(jī)理研究.pdf

1、黑龍江干流堤防會(huì)受到季節(jié)性氣候的影響，每年都會(huì)遭到不同程度的凍害侵襲，如堤身土體凍融產(chǎn)生的不均勻沉降、堤項(xiàng)公路因凍脹產(chǎn)生的額裂縫、隆起等，堤防在使用過程中發(fā)生這樣的破壞不僅影響工程發(fā)揮應(yīng)有的效益同時(shí)還會(huì)增加工程的維修費(fèi)用，所以研究季節(jié)性氣候地區(qū)因凍脹引起的工程問題很有必要。
　　本文選取黑龍江干流黑河市愛輝區(qū)上馬場鄉(xiāng)樁號(hào)6+500處記為砂試樣和撫遠(yuǎn)縣八岔赫哲族鄉(xiāng)樁號(hào)3+200處砂土試樣進(jìn)行了基本物理特性分析、堤防破壞機(jī)理分析和凍融

2、特性分析，考察凍融循環(huán)后土體的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的改變情況。首先對(duì)取回的土樣進(jìn)行基本物理性質(zhì)的測定命名，隨后分析凍融破壞產(chǎn)生的機(jī)理和影響凍融破壞的因素，再從破壞機(jī)理出發(fā)，利用水分遷移試驗(yàn)、三軸剪切試驗(yàn)和凍融特性試驗(yàn)進(jìn)行進(jìn)一步研究，得出了以下結(jié)論:(1)黑河土樣屬于低液限級(jí)配良好的砂，易于壓實(shí)，工程性質(zhì)穩(wěn)定，工程完工后沉降小;八岔土樣屬于低液限級(jí)配不良的砂，工程性質(zhì)較差，不易壓實(shí)，完工后沉降明顯。(2)產(chǎn)生凍融的原因是溫度、含水量和應(yīng)力相互作用