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文檔簡介
1、伴隨著中國大飛機(jī)項(xiàng)目的正式立項(xiàng),發(fā)展航空航天制造業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略而受到中央政府的重點(diǎn)支持。在此背景下,如何促進(jìn)航空航天制造業(yè)的發(fā)展是急需我們解決的重要課題。近年來,航空航天制造業(yè)的集聚水平呈現(xiàn)出繼續(xù)增長的趨勢,集聚經(jīng)濟(jì)對其生產(chǎn)率的影響日益突出。另一方面,眾多學(xué)者通過深入研究后發(fā)現(xiàn),不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率的增長是由于兩種截然不同的集聚經(jīng)濟(jì)即區(qū)域化(專業(yè)化)經(jīng)濟(jì)和城市化(多樣化)經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的,長久以來,這成為學(xué)術(shù)界爭論不休的焦點(diǎn)。雖然發(fā)達(dá)的航
2、空航天制造業(yè)獲益于高度的產(chǎn)業(yè)集聚,然而,究竟何種集聚經(jīng)濟(jì)是促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率增長的主要原因?對于中國不同地區(qū),這兩種集聚經(jīng)濟(jì)的影響程度有何差別?各地區(qū)在促進(jìn)航空航天制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的同時,又該如何確定其最佳的集聚模式?鄰近地區(qū)的集聚經(jīng)濟(jì)對本地航空航天制造業(yè)的生產(chǎn)率增長有何影響?這一系列問題的解答對中國發(fā)展該產(chǎn)業(yè)將起重要的指導(dǎo)作用。
鑒于此,本文首先明確產(chǎn)業(yè)集聚的內(nèi)涵和類型,對產(chǎn)業(yè)集聚測度的相關(guān)方法進(jìn)行回顧,并深入分析學(xué)術(shù)界
3、對集聚經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)所存在的分歧;其次通過分析中國航空航天制造業(yè)的發(fā)展歷程與產(chǎn)業(yè)布局,運(yùn)用投入產(chǎn)出的分析方法從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的角度對航空航天制造業(yè)進(jìn)行深入分析;之后基于中國航空航天制造業(yè)1998-2007年的相關(guān)數(shù)據(jù),通過對產(chǎn)業(yè)集聚程度以及生產(chǎn)率的測度,借助面板模型以及空間計(jì)量等方法,考察包括本地和鄰近地區(qū)集聚經(jīng)濟(jì)對航空航天制造業(yè)生產(chǎn)率整體以及分地區(qū)的影響。研究結(jié)果表明:區(qū)域化經(jīng)濟(jì)和城市化經(jīng)濟(jì)在中國航空航天制造業(yè)中的作用機(jī)制完全不同,其中
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