地鐵車輛段信號樓題庫

1、一、填空題：一、填空題：1.道岔的作用：道岔是機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道時必不可少的線路設(shè)備。2.西咸車輛段入段線XR～后圍寨S0104信號機之間的線路為轉(zhuǎn)換軌Ⅰ道；XC～后圍寨S0102信號機之間的線路為轉(zhuǎn)換軌II道。3.道岔側(cè)向構(gòu)造速度7號道岔為30kmh9號道岔為35kmh，道岔側(cè)向允許通過速度7道岔為25kmh9道岔為30kmh。4.CBTC四個子系統(tǒng)分別為、列車自動監(jiān)控（ATS）、列車自動防護(hù)(ATP)、列車自動運行(

2、ATO)、計算機聯(lián)鎖（CBI）。5.一號線的電客車為B型車列車采用6輛編組（3動3拖），一列電客車的編制型式為：=TcMpMTMpTc=。其中：“=”表示半自動車鉤、“”表示半永久性牽引桿。6.正線、轉(zhuǎn)換軌及輔助線屬行車調(diào)度員管理，車輛段線及專用線屬車輛段調(diào)度員管理。7.車輛段信號樓是車輛段內(nèi)所有軌道線路的信號聯(lián)鎖設(shè)備的集中控制點和車輛段運作管理的中心，負(fù)責(zé)車輛段運作管理與車輛段信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制。車輛段信號樓控制室設(shè)有車輛段調(diào)度和信號

3、樓值班員。8.空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段均按列車辦理。9.指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由行調(diào)發(fā)布。車輛段內(nèi)不影響正線運行及接發(fā)列車的命令可由車輛段調(diào)度發(fā)布。發(fā)布命令前應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員意見。10.行調(diào)發(fā)布命令時，在車輛段由派班員、車輛段調(diào)度員（信號樓值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，在正線（輔助線）由車站值班站長（行車值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給司機或其他有關(guān)人員的書面命令應(yīng)蓋有行車專用章。11.調(diào)車的定義：調(diào)車指除

4、列車在正線運行，車站（車輛段）到發(fā)以外的一切機車、車輛或列車有目的的移動。12.車輛段信號系統(tǒng)為DS660機聯(lián)鎖系統(tǒng)，其操作系統(tǒng)設(shè)于車輛段信號樓，信號機和道岔由信號樓集中操縱。13.信號機按作業(yè)目的可分為：入車輛段信號機，出車輛段信號機，調(diào)車信號機，阻攔信號機。車輛段內(nèi)所有信號機均設(shè)在運行方向的右側(cè)。14.試車線兩端盡頭設(shè)置阻攔信號機采用一顯示，固定顯示紅色燈光，禁止機車車輛越過該信號機。30.車輛段原則上禁止辦理越出段界調(diào)車。特殊情況

5、下需要越出西咸車輛段段界調(diào)車時，應(yīng)得到行調(diào)同意，后圍寨承認(rèn)后方可辦理。沒有得到行調(diào)同意時嚴(yán)禁越出車輛段段界調(diào)車。31.對于填寫好的路票，信號樓值班員應(yīng)認(rèn)真檢查七要素：車次、出段進(jìn)路（轉(zhuǎn)換軌Ⅰ道或轉(zhuǎn)換軌Ⅱ道出段）、區(qū)間、電話記錄號碼、車輛段行車專用印章、日期、值班員姓名。32.當(dāng)車輛段微機聯(lián)鎖系統(tǒng)及后圍寨LOW工作站正常時，列車出段的憑證為出車輛段信號機的黃燈。33.當(dāng)車輛段微機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障開放不了總出段信號時，但后圍寨LOW工作站正常、

6、轉(zhuǎn)換軌的照查電路正常時，信號樓值班員報車輛段調(diào)度，采用正常發(fā)車方式將列車發(fā)至總出段信號機前停車，信號樓值班員或車輛段調(diào)度報行調(diào)并得到行調(diào)授權(quán)同意后，列車憑信號樓值班員的行車指令出車輛段。34.正線信號設(shè)備故障影響列車出入段時，列車占用出、入車輛段線的憑證為行調(diào)的口頭命令（或路票）。35.計劃及變更計劃不超過三勾時，可以口頭方式布置，有關(guān)人員應(yīng)復(fù)誦。傳達(dá)作業(yè)計劃時應(yīng)停車，確認(rèn)有關(guān)人員清楚。36.車輛段試車線駕駛培訓(xùn)時比照調(diào)試、試驗作業(yè)進(jìn)行

7、，作業(yè)前由培訓(xùn)負(fù)責(zé)人填寫《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》。37.屬于B1、B2類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人到車輛段調(diào)度員處請點。38.對信號樓微機聯(lián)鎖控制臺設(shè)有計數(shù)器的信號設(shè)備，信號樓值班員應(yīng)對使用負(fù)責(zé)，對有計數(shù)器的信號設(shè)備使用時，須認(rèn)真登記使用原因和計數(shù)器的號碼。39.對于路票填寫規(guī)定的安全關(guān)鍵是：發(fā)車站須查明閉塞區(qū)間空閑、取得接車站同意接車的電話記錄號碼，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后方可填寫路票。40路票號碼規(guī)定中上行出車輛段使用雙數(shù)序列號，下行入車輛段使用