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1、840D車輪目前在我國鐵路貨車上占有73％，擔(dān)負(fù)著重要的運輸任務(wù)。然而，通過對鐵路貨車車輪檢修統(tǒng)計結(jié)果表明，840D貨車車輪輻板孔周圍出現(xiàn)疲勞裂紋，帶輻板孔疲勞裂紋的車輪數(shù)量占車輪總數(shù)的7.7％左右，并且有上升趨勢，對鐵路貨車運輸安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，并且已經(jīng)出現(xiàn)了事故，因此，解決當(dāng)前貨車840D車輪輻板孔存在的疲勞裂紋問題已成為迫切需要研究的課題。 本文針對840D車輪，借助有限元NASTRAN軟件計算了車輪各工況下機械載荷、熱
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