分布式車(chē)輛GIS實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)與交通流圖譜處理.pdf

1、隨著現(xiàn)代化交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)步伐的加快，為了保障人、車(chē)、物的安全，減少交通堵塞，緩解交通壓力，運(yùn)用高新技術(shù)融合現(xiàn)代化的管理手段來(lái)建立通用、高效、實(shí)時(shí)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)已成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題?；谝陨辖嵌?，本文從理論和實(shí)踐兩方面進(jìn)行了較為全面的探討和研究，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)面向服務(wù)的分布式、異構(gòu)性、開(kāi)放式車(chē)輛GIS實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)。 首先，本文深入研究了ITS領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)，在廣泛市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了搭建通用分布式車(chē)輛GIS實(shí)時(shí)監(jiān)控平

2、臺(tái)的概念。并提煉出詳細(xì)的系統(tǒng)需求，進(jìn)而從系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、功能邏輯等方面進(jìn)行了架構(gòu)設(shè)計(jì)。 其次，從軟件工程的角度出發(fā)，對(duì)整個(gè)監(jiān)控平臺(tái)的通信協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)、功能子系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并為實(shí)施中遇到的實(shí)際問(wèn)題提供了可行的參考方案。這無(wú)論在理論上還是工程實(shí)踐中都有可借鑒的價(jià)值。 另外，本文還對(duì)監(jiān)控平臺(tái)的城市交通流圖譜分析作了重點(diǎn)研究，提出一種新型的交通參數(shù)檢測(cè)方法，即虛擬線(xiàn)圈檢測(cè)法。同時(shí)在分析研究了任意等級(jí)道