物流產(chǎn)業(yè)的邊界及特征研究.pdf

1、作為國民經(jīng)濟中一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，物流產(chǎn)業(yè)所具有的經(jīng)濟價值已經(jīng)得到世界各國的公認。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一，因此物流產(chǎn)業(yè)又被譽為經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的“潤滑劑”。但在理論上，國內(nèi)對于物流的研究多數(shù)集中于物流企業(yè)的經(jīng)營管理和物流技術(shù)的發(fā)展，對物流產(chǎn)業(yè)的理論卻鮮有研究，物流產(chǎn)業(yè)理論研究亟待拓展和深入。而物流產(chǎn)業(yè)的邊界及產(chǎn)業(yè)特征研究是一個不可

2、回避的理論難點，該問題的研究對于物流學科的建設和發(fā)展、認識未來不斷出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)以及豐富和深化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學研究的對象和內(nèi)容等方面有著重要的理論意義；同時在解決物流產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟相關其他產(chǎn)業(yè)的界限，確立物流產(chǎn)業(yè)的地位等方面也有著極強的現(xiàn)實意義。因此，本文在這方面的研究希望對物流產(chǎn)業(yè)理論的探索有所貢獻。
　　 本文按照提出問題——分析問題——解決問題的思路進行，相繼研究了物流產(chǎn)業(yè)在我國是否已經(jīng)形成，物流產(chǎn)業(yè)的邊界在哪里，以及物流產(chǎn)業(yè)的

3、特征是什么等三大問題。運用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學的相關理論，首先對物流產(chǎn)業(yè)的形成進行了研究，得出我國物流作為獨立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)已經(jīng)形成，正處在發(fā)展階段的初期——這一基礎性結(jié)論；緊接著在物流產(chǎn)業(yè)形成的基礎上界定物流產(chǎn)業(yè)的邊界，這也是對物流產(chǎn)業(yè)進行分析的基礎。判斷產(chǎn)業(yè)形成的基本標準之一是可以尋找到其邊界，本文研究認為物流產(chǎn)業(yè)是存在邊界的，提出以物流商品和物流市場作為界定物流產(chǎn)業(yè)邊界的標準并對其進行了探討；而物流產(chǎn)業(yè)邊界的不同，自然會引致物流產(chǎn)業(yè)有區(qū)別于其他

4、產(chǎn)業(yè)的特征。本文通過研究歸納出物流產(chǎn)業(yè)的九大特征。最后在明確物流產(chǎn)業(yè)獨立的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵、產(chǎn)業(yè)邊界和產(chǎn)業(yè)特征的基礎上，本文給出了發(fā)展我國物流產(chǎn)業(yè)的相關對策。
　　 本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在三個方面：(1)對物流產(chǎn)業(yè)的概念進行了重新界定，即物流產(chǎn)業(yè)是由以提供專業(yè)化的物流服務為經(jīng)營內(nèi)容的企業(yè)的集合。(2)提出了界定物流產(chǎn)業(yè)邊界的標準。本文提出以物流商品和物流市場作為界定物流產(chǎn)業(yè)邊界的標準。(3)在與制造業(yè)和服務業(yè)特征異同比較的基礎上，并結(jié)合