斜交角度對(duì)裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支斜交板橋的影響分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高速公路建設(shè)速度加快，斜交板橋大量出現(xiàn)，但斜交板橋的計(jì)算理論卻不夠成熟。在這種情況下，本文針對(duì)斜交板橋的受力性能進(jìn)行分析研究。 本文首先介紹了斜交板橋的特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀；然后對(duì)斜交板橋進(jìn)行受力分析計(jì)算，并且對(duì)比分析整體式斜交板橋和裝配式斜交板橋。 本文利用MIDAS/Civil6.7.1 軟件建立斜交板橋數(shù)字模型。為了驗(yàn)證所建立的MIDAS 數(shù)字模型是否合理，本文設(shè)計(jì)一組斜交板橋有機(jī)玻璃模型試

2、驗(yàn)：此試驗(yàn)首先通過對(duì)受拉構(gòu)件的加載以測(cè)出此種有機(jī)玻璃材料的彈性模量以及泊松比；然后對(duì)斜交板橋有機(jī)玻璃模型施加均布載荷，測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變，并通過換算與MIDAS/Civil 軟件建立的斜交板橋數(shù)字模型進(jìn)行對(duì)比。 在驗(yàn)證斜交板橋數(shù)字模型的基礎(chǔ)上，本文對(duì)數(shù)字模型進(jìn)行加載，分析斜交角度對(duì)荷載橫向分布系數(shù)、縱向分布系數(shù)的影響，以及斜交板橋軸線長(zhǎng)度的變化對(duì)橫向分布系數(shù)的影響；最后分析了在車道荷載作用下斜交角對(duì)斜交板橋的影響，并得出建議公式，