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1、補(bǔ)償電容作為無(wú)絕緣軌道電路的重要組成部分,在保障無(wú)絕緣軌道電路信號(hào)傳輸質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。目前,國(guó)內(nèi)外在軌道電路可靠性的研究中,普遍將補(bǔ)償電容等效為串聯(lián)模型,忽視了補(bǔ)償電容的可靠性冗余。本文針對(duì)這一問(wèn)題,提出了基于補(bǔ)償電容可靠性冗余無(wú)絕緣軌道電路的可靠度計(jì)算方法,給出了針對(duì)補(bǔ)償電容位置的無(wú)絕緣軌道電路可靠性優(yōu)化策略。論文的主要研究工作如下:
1.利用傳輸線理論,將均勻作為非均勻的一個(gè)特例,建立了更廣泛的無(wú)絕緣軌道電路信號(hào)傳
2、輸模型。
2.提出了基于補(bǔ)償電容可靠性冗余的無(wú)絕緣軌道電路可靠度計(jì)算方法。通過(guò)對(duì)調(diào)整狀態(tài)下接收器接收電壓和分路狀態(tài)下對(duì)路電流的建模與仿真,建立了補(bǔ)償電容與軌道線路狀態(tài)之間的布爾真值表,利用奎恩-麥克路斯基方法和二元決策樹(shù),計(jì)算了軌道線路和無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)可靠度。
3.提出了補(bǔ)償電容對(duì)軌道線路的影響度計(jì)算方法,分析了不同位置補(bǔ)償電容對(duì)系統(tǒng)可靠度的影響程度,總結(jié)了補(bǔ)償電容所處位置對(duì)系統(tǒng)可靠度的影響規(guī)律。結(jié)果表明,軌道電
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