2018年《安全生產(chǎn)預(yù)案》(已改好)(1)

1、1儀隴縣琳瑯山旅游資源開發(fā)有限公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案第一章第一章總則1.11.1編制目的編制目的為認真貫徹落實“十九大”精神和中共中央國務(wù)院《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)應(yīng)急處理指揮機制，提升在道路交通運輸事故、道路交通應(yīng)急運輸、自然災(zāi)害、洪汛、車輛火災(zāi)、辦公場所發(fā)生火災(zāi)、治安、恐暴等突發(fā)事件發(fā)生后的快速處置能力，避免事故災(zāi)害蔓延和擴大，最大限度地減少事故造成的損失，保障乘客、人民群眾及公司員工的生

2、命和財產(chǎn)安全，結(jié)合我司安全生產(chǎn)管理體制，特制定本預(yù)案。1.21.2編寫依據(jù)編寫依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《反恐防暴法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》（AQT900620

3、10）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT296392013）。1.31.3適用范圍適用范圍本預(yù)案適用于本公司及所屬各部門發(fā)生的道路交通事故、消防安全事故及道路應(yīng)急運輸、自然災(zāi)害救援、防汛救援、治安事件、反恐防暴事件、突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處置。根據(jù)本公司的經(jīng)營性質(zhì)，側(cè)重道路交通事故、消防事故。3預(yù)案》、《反恐防爆應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等。1.4.4現(xiàn)場處置方案是在專項預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)特定的場所及需

4、要，包括應(yīng)用的設(shè)備等制定和實施的現(xiàn)場應(yīng)急措施。1.51.5應(yīng)急原則應(yīng)急原則遵循“加強預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強憂患意識，堅持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機制，迅速果斷處置各類事故，最大限度地減少危害和影響。堅持“以人為本、減少損失”的原則。以保障乘客和員工以及他人的生命安全為首要任務(wù)。事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施中，優(yōu)先選擇對公眾利益損害較少的救援措施。第二章第二章危險源分析危險源分析2.12.1單位概況單位

5、概況我司目前有中型客車8臺，管理員工約12人，駕乘人員約21人。車輛主要分布在儀隴縣朱德故里景區(qū)等。其特性是：無論是道路交通還是氣候環(huán)境都存在一定差別，晴雨霧天氣交替頻繁，影響駕駛員駕駛因素較多，駕駛員易疲勞；景區(qū)村社客運環(huán)境差，道路狹窄、彎道多、坡陡、岔路多，駕駛員和乘車人安全意識淡薄，法制觀念不強等，極易發(fā)生交通事故，存在著較大的交通運輸風險。2.22.2道路交通危險性分析道路交通危險性分析人、車、路是組成道路交通運輸?shù)闹匾?，駕