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文檔簡介
1、橋頭跳車是一種由構(gòu)造物與臺背路堤不均勻沉降引起的公路常見的病害，也是多年困擾公路行業(yè)的一大難題。論文通過對橋頭過渡段病害的調(diào)查并查閱了大量國內(nèi)外文獻(xiàn)資料，在此基礎(chǔ)分析了橋頭跳車的危害性及橋頭跳車的原因；根據(jù)不均勻沉降的形式，分析了橋頭跳車的機(jī)理；臺背路堤沉降包括地基變形沉降和路堤填土自身變形壓縮兩方面內(nèi)容，推導(dǎo)了兩者變形沉降的計(jì)算方法，探討了壓實(shí)度、填土高度與沉降量的關(guān)系；研究了流態(tài)水泥粉煤灰臺背回填的理論基礎(chǔ)，對其力學(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)分
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