長期服役導(dǎo)管架平臺的倒塌安全儲備及性能提升.pdf

1、導(dǎo)管架式海洋平臺結(jié)構(gòu)造型簡單、施工過程方便且結(jié)構(gòu)安全可靠，在近海油氣資源開發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。平臺服役期一般比較長且很多平臺位于地震危險性較高的區(qū)域，特別是對于長期服役平臺，有必要在安全設(shè)計中考慮地震載荷并保證結(jié)構(gòu)遭受設(shè)防烈度地震時應(yīng)不需要或經(jīng)過一般維修后能夠繼續(xù)使用。目前導(dǎo)管架平臺在地震作用下的安全分析還相對較少且不夠全面。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對目前導(dǎo)管架平臺的抗震安全儲備相關(guān)研究現(xiàn)狀進行了論述，對當(dāng)前使用較為廣泛的幾種結(jié)

2、構(gòu)倒塌安全儲備指標(biāo)及其計算方法進行了詳細介紹，簡要介紹了構(gòu)件重要性計算方法和導(dǎo)管架平臺抗震性能提升方法的相關(guān)研究現(xiàn)狀，并介紹了對導(dǎo)管架平臺在腐蝕和地震作用下的雙重損傷、連續(xù)倒塌分析等前沿問題。⑵提出基于薄弱位置的海洋工程抗震性能提升策略，提出通過構(gòu)件重要性和層間位移角確定導(dǎo)管架平臺薄弱層的方法，并通過數(shù)值實驗驗證了該方法對提升倒塌安全儲備系數(shù)的有效性。⑶考慮長期服役的海洋平臺所處環(huán)境的特殊性造成的腐蝕和地震作用的雙重損傷，根據(jù)平臺高度位

3、置確定其所在的腐蝕分區(qū)，針對各個分區(qū)的實際腐蝕情況，總結(jié)腐蝕規(guī)律，建立分區(qū)時變腐蝕模型，通過對導(dǎo)管架平臺在不同服役年限、不同腐蝕模型下的地震動分析，對本文所建立腐蝕模型的有效性進行了驗證，說明了腐蝕作用對長期服役導(dǎo)管架平臺抗震安全性能的影響不可忽略。⑷對海洋平臺在地震載荷下的連續(xù)倒塌數(shù)值仿真提出了改進，指出在分析過程中對構(gòu)件進行實時的損傷狀態(tài)監(jiān)測、判斷和模型修改可以更好的模擬結(jié)構(gòu)倒塌過程中桿件的逐步破壞過程，提出了基于構(gòu)件移除的海洋平臺