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1、 本文以軌道交通自動門系統(tǒng)為對象,針對故障診斷知識獲取困難而已有資源得不到充分利用的現(xiàn)狀,提出利用產(chǎn)品設(shè)計階段形成的資料,尤其是可靠性分析結(jié)果(FMEA和FTA分析結(jié)果)進(jìn)行診斷;并從系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、知識獲取與組織、診斷推理以及系統(tǒng)實現(xiàn)四個方面對智能故障診斷技術(shù)進(jìn)行了研究?! ”疚姆治隽俗詣娱T系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作特點,構(gòu)建了智能診斷系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并詳細(xì)闡述了其功能模型。在分析故障知識來源及故障特性的基礎(chǔ)上,提出了利用可靠性分析結(jié)果進(jìn)
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