羚羊轎車(chē)用液力機(jī)械自動(dòng)變速器研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、液力機(jī)械自動(dòng)變速(AT)是當(dāng)今世界汽車(chē)自動(dòng)變速系統(tǒng)的主導(dǎo)產(chǎn)品，具有分級(jí)連續(xù)變速和變矩的能力，對(duì)外部負(fù)載具有良好的自動(dòng)調(diào)節(jié)和適應(yīng)能力。裝有自動(dòng)變速器(AT)的汽車(chē)，換檔平順、操作方便，而且能按最佳的換檔時(shí)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)換檔，有助于提高汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。國(guó)內(nèi)各汽車(chē)廠商已把開(kāi)發(fā)裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)確定為發(fā)展方向，進(jìn)行AT系統(tǒng)的研究對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，以裝備

2、3AT自動(dòng)變速器的SC7130羚羊轎車(chē)為研究對(duì)象，在傳動(dòng)方案分析及效率計(jì)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了液力機(jī)械自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)建模及仿真分析，進(jìn)行的研究工作內(nèi)容如下： 1)在樣機(jī)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，計(jì)算各檔位下自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率，在動(dòng)力傳遞路線分析的基礎(chǔ)上確定變速器檔位與控制元件的關(guān)系。 2)分析了濕式離合器的扭矩傳遞特性，通過(guò)對(duì)濕式離合器摩滑功和熱負(fù)荷的理論分析，獲得了在規(guī)定的離合器結(jié)合周期內(nèi)，冷卻到初始溫度所需的最小比流量，

3、以保證濕式離合器的可靠工作。 3)進(jìn)行了電子節(jié)氣門(mén)控制研究，開(kāi)發(fā)了電子節(jié)氣門(mén)控制單片機(jī)，基于模糊控制方法進(jìn)行電子節(jié)氣門(mén)的快速響應(yīng)控制研究。 4)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用樣條插值方法構(gòu)造了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩模型和發(fā)動(dòng)機(jī)油耗模型，并確定液力機(jī)械自動(dòng)變速器最佳匹配換檔控制策略，為AT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)最佳經(jīng)濟(jì)性和最佳動(dòng)力性匹配和系統(tǒng)仿真及控制奠定了基礎(chǔ)。 5)進(jìn)行了液力機(jī)械自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)建模，研究了液力機(jī)械自動(dòng)變速器的