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文檔簡介
1、本文通過對汽車變速器核心零件(齒輪、軸和上箱體)的數(shù)控加工工藝分析,完成了基于界面下的二維表面和三維曲面的數(shù)控自動編程工藝方面的研究。
本文分析了某種汽車變速器核心零件——上箱體的加工工藝特性,給出了有關箱體類零件的四種可行性的工藝方案,并進行了詳細的分析、比較,最終給出了優(yōu)化方案和優(yōu)化結果;針對上述分析提出了等高線式和快速下鉆式粗加工等四種可行性的加工工藝方案,并就這四種方案的加工效果進行了分析比較。并對優(yōu)化方案中的核心工序
2、完成了其自動編程,對其走刀軌跡進行了比較,給出了刀具運動軌跡模擬的仿真結果,進而完成了數(shù)控機床(加工中心)上三維表面的數(shù)控加工工藝方面的研究。
對汽車變速器中的關鍵部件——中間軸的數(shù)控車削加工工藝進行分析、研究和比較,給出兩種可行的數(shù)控車削加工方案,分別對兩種方案進行了加工仿真研究,得到了工藝方案的仿真結果。通過對這兩種方案的比較,提出了在數(shù)控車削工藝應用中的選用這四種方案的原則和選擇依據(jù),以供實際數(shù)控車削加工過程中參照選用。
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