高墩大跨徑PC彎連續(xù)剛構(gòu)橋仿真分析.pdf

1、本論文依托交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“高墩大跨徑彎橋的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”(200231822329)，以實(shí)橋?yàn)楸尘安捎糜邢拊ǎ芯苛松喜拷Y(jié)構(gòu)箱梁在預(yù)應(yīng)力作用下剪力滯、結(jié)構(gòu)的橫向變形及扭轉(zhuǎn)的變化規(guī)律；探討了不同預(yù)應(yīng)力設(shè)置方式對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響及預(yù)應(yīng)力對(duì)不同半徑的彎連續(xù)剛構(gòu)的受力與變形規(guī)律；對(duì)比分析了空間梁?jiǎn)卧挠?jì)算結(jié)果與空間實(shí)際效應(yīng)差異。得到了預(yù)應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的受力變形的影響規(guī)律，并且對(duì)類似結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力布置形式、位置及相關(guān)構(gòu)造要求提出了

2、有益建議。 結(jié)果表明：預(yù)應(yīng)力的施加使得彎剛構(gòu)橋箱梁剪力滯現(xiàn)象加劇，但由于預(yù)應(yīng)力的作用，使得箱梁全截面處于受壓狀態(tài)，壓力儲(chǔ)備也比較大，預(yù)應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的受力情況的改善是明顯的，同時(shí)也說明采用梁系方法不能真實(shí)反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況；預(yù)應(yīng)力的空間布置對(duì)結(jié)構(gòu)的影響是很大的，因此設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力的布置；預(yù)應(yīng)力對(duì)上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生與恒載作用相反的橫向變形，對(duì)主墩不產(chǎn)生橫向變形；在施工中由于上部結(jié)構(gòu)彎曲效應(yīng)應(yīng)對(duì)主墩做預(yù)偏位處理；下彎鋼束的設(shè)置對(duì)抵