吉利汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究.pdf

1、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)至今已經(jīng)發(fā)展了五十多年，經(jīng)過(guò)了從無(wú)到有，從小到大的發(fā)展歷程，2009年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)1300萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。自上世紀(jì)80年代以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一直實(shí)施“市場(chǎng)換技術(shù)”的方針，期望通過(guò)開(kāi)放市場(chǎng)來(lái)?yè)Q取國(guó)外核心技術(shù)。但結(jié)果是，讓出了市場(chǎng)，卻沒(méi)得到技術(shù)，中國(guó)成了汽車(chē)裝配大國(guó)，而不是制造大國(guó)。令人欣慰的是，1997年前后涌現(xiàn)出以吉利、奇瑞為代表的民族汽車(chē)工業(yè)企業(yè)，十幾年來(lái)，他們?cè)趭A縫中求生存，并逐步發(fā)展壯大，無(wú)論是在市場(chǎng)占有率

2、還是在品牌影響力上均取得了顯著的成績(jī)。特別是吉利，不僅掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件的核心技術(shù)還擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2009年吉利成功收購(gòu)了位于澳大利亞的全球第二大自動(dòng)變速箱公司DSI，并且于2010年3月28日以18億美元收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)100％的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)。雖然近幾年來(lái)吉利汽車(chē)取得了快速的發(fā)展，但是，在人才創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面均面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因此，新形勢(shì)下吉利汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略選擇是一個(gè)迫切需要研究的課題。論文通過(guò)

3、對(duì)吉利汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的研究和剖析，旨在為我國(guó)民族品牌汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展乃至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供參考和借鑒。
　　 本文采用案例分析的研究方法解剖吉利汽車(chē)以往的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，從產(chǎn)品、定價(jià)、銷(xiāo)售渠道、促銷(xiāo)、產(chǎn)品服務(wù)四個(gè)方面對(duì)吉利汽車(chē)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略作了系統(tǒng)的分析和研究。并在此基礎(chǔ)上提出調(diào)整建議——堅(jiān)持差異化產(chǎn)品策略、合理定價(jià)策略、組合促銷(xiāo)策略以及多模式銷(xiāo)售渠道策略。本文認(rèn)為，吉利汽車(chē)應(yīng)該以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，推出迎合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)者需