汽車檢測維修理論考試題維修答案_第1頁
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文檔簡介

1、維修理論:1、判斷22.如果輪胎的氣壓過低,車輛行駛中可能發(fā)生“駐波”,導(dǎo)致輪胎過熱而爆裂。()80.發(fā)動機機油會因氧化或受熱等原因而變質(zhì),必須定期更換。(√)99.為保持蓄電池的良好工作狀態(tài)和壽命,應(yīng)定期檢查蓄電池的液位。(√)137.拆卸車輪固定螺母的順序應(yīng)按照順時針依次進行。()147.更換發(fā)動機機油時,應(yīng)首先拆下機油濾清器,然后拆下油底殼放油螺塞并進行更換。()151.如果發(fā)現(xiàn)燃油管上使用的快速接頭的O形圈未損壞,那么它還可以再

2、次使用。()159.檢查制動液位時,若發(fā)現(xiàn)液位下降,則可判定制動液是從液壓制動系統(tǒng)中泄漏的。()171.不要在正在充電的蓄電池附近進行焊接、機加工等作業(yè)。(√)221.隨著火花塞電極燒蝕,間隙將增大,燃油經(jīng)濟性將提高,但是動力性將下降。()267.安裝盤式制動器摩擦片時,應(yīng)將專用潤滑脂涂到消音墊片的兩側(cè)表面上。(√)270.重新安裝軟管卡箍時,應(yīng)安裝到原來印痕處,以免泄漏。()274.最高車速和燃油消耗率指標(biāo)能夠反映車輛的動力性能。()

3、296.車輛在高速公路行駛時,輪胎壓力應(yīng)該適當(dāng)調(diào)低,以免由于輪胎溫度升高而導(dǎo)致胎壓過高爆裂。(√)309.活塞的直線運動通過連桿被轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。()328.對于帶有背板的刮水器刮片,必須同時更換雨刮臂。()329.當(dāng)變速器的同步器鎖環(huán)的內(nèi)表面磨損時,同步器鎖環(huán)與齒輪之間的間隙變小。(√)384.用游標(biāo)卡尺測量正時鏈輪的直徑,當(dāng)直徑小于標(biāo)準(zhǔn)值時,應(yīng)將正時鏈條安裝在正時鏈輪上重新檢查。(√)427.由于鹵素?zé)粼邳c亮?xí)r可達到很高的溫度

4、,在換燈泡時除了玻璃部分,不要觸摸燈泡的其它任何部位。()429.調(diào)整使用中的傳動皮帶松緊度時,調(diào)整值的大小取決于皮帶的使用程度。()481.差速殼側(cè)軸承的預(yù)緊力只有連同驅(qū)動小齒輪的預(yù)緊力一起進行測量。()486.節(jié)溫器通過改變冷卻液濃度來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。()1113.一般情況下,發(fā)動機機油液位不會降低,所以如果降低就說明漏油。()1115.某些類型的蓄電池檢查可以通過蓄電池指示器查看液位和充電狀況,若顯示紅色表示正常。()1137.

5、用皮帶張緊力表檢查皮帶的張緊力時,應(yīng)在指定的兩個皮帶輪之間進行測量。(√)1143.技術(shù)員在操作鉆具時,需戴手套以防傷手。()1164.安裝火花塞時,首先應(yīng)用手輕輕旋入,然后再用專用工具扭至規(guī)定扭矩。(√)1166.擰緊同一部件的多個固定螺栓時,可以一次將每個直接上緊到規(guī)定扭矩。()1206.在冷卻液原液中必須按規(guī)定比例加入純凈水,否則會影響其冰點。(√)1211.當(dāng)積碳附著在進氣門的圓錐形部分時,可能是氣門導(dǎo)管發(fā)生漏油。(√)1227

6、.對于使用扭桿彈簧的車橋,千斤頂可以支在該車橋上頂起車輛進行作業(yè)。(√)1269.沖擊式風(fēng)動扳手可以用于各種扭矩的螺栓螺母,它可快速地完成工作。()1322.車輛識別代碼是用來區(qū)別車輛身份的唯一標(biāo)識。(√)1362.蓄電池電解液的密度與蓄電池的充電狀態(tài)有關(guān),密度越低,蓄電池充電狀態(tài)越差。(√)1373.檢查離合器工作狀態(tài)時,如果掛檔不順暢,并有異常的噪聲,可能是離合器分離不徹底。(√)1383.辛烷值代表汽油的抗爆性,一般辛烷值越大出現(xiàn)

7、爆燃的機率越高。()1390.更換制動器摩擦片時,如果推入制動輪缸活塞困難,可在推入活塞的同時松開放氣塞使制動液排出一些以便安裝。(√)1444.ESP(VSC)能夠一定程度上保證車輛的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。(√)1446.塑性螺栓用過一次后不能再用。(√)1510.用槽型螺母和開口銷組合是鎖止機構(gòu)的一種。(√)1553.片式熔斷器以不同的顏色區(qū)分額定電流。(√)1565.拆卸轉(zhuǎn)向中間軸時,不需要先固定轉(zhuǎn)向盤。()1612.安裝汽缸蓋時,要清潔汽

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