基于Ansys的混凝土攪拌運(yùn)輸車減速機(jī)的破壞機(jī)理研究.pdf

1、混凝土攪拌運(yùn)輸車是在運(yùn)送混凝土過(guò)程中對(duì)拌合料進(jìn)行攪拌,以保證拌合料的品質(zhì)。減速機(jī)是混凝土攪拌運(yùn)輸車的核心部件,其工作原理是將液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)矩,通過(guò)減速機(jī)以一定轉(zhuǎn)速平穩(wěn)可靠地傳給攪拌筒。減速機(jī)法蘭盤與攪拌筒相連,還起著攪拌筒前端支撐以及保持?jǐn)嚢柰驳陌惭b角度等作用。本文對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的減速機(jī)為研究對(duì)象,采用理論分析與仿真相結(jié)合的方法對(duì)減速機(jī)關(guān)鍵部件的可靠性進(jìn)行了深入分析,并提出了減速機(jī)結(jié)構(gòu)部件的優(yōu)化方案。
　　介紹了混凝土攪拌運(yùn)

2、輸車的結(jié)構(gòu)組成及工作原理,闡述了攪拌筒液壓控制的恒速控制策略,并提出了攪拌筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般方法和原則。
　　針對(duì)常見(jiàn)故障對(duì)其做受力分析,確定在正常行駛下的受力情況以及在急剎車、急轉(zhuǎn)彎、顛簸路面等工況下的極限載荷,通過(guò)理論分析計(jì)算確定減速機(jī)關(guān)鍵零件的結(jié)構(gòu),并通過(guò)Pro/E得到減速機(jī)齒輪模型以及整體的裝配模型。
　　通過(guò)對(duì)減速機(jī)在復(fù)雜工況下的動(dòng)載荷分析,確定了整個(gè)大軸承工作輸出狀況的關(guān)鍵在于法蘭盤大軸承的螺紋預(yù)緊,并對(duì)減速機(jī)齒輪