快速公交自動檢票機(jī)控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、本文主要研究對象是快速公交系統(tǒng)中的自動檢票機(jī)，研究的具體工作是對其控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計與開發(fā)。快速公交(BRT, Bus Rapid Transit)是一種介于軌道交通和傳統(tǒng)公交的新型公共客運系統(tǒng)，通常被人稱作“地面上的地鐵”。在國內(nèi)已經(jīng)有30多個城市擁有BRT系統(tǒng)，其發(fā)展和推廣勢頭良好。自動檢票機(jī)作為BRT系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其發(fā)展水平直接影響著BRT系統(tǒng)的推廣，所以有必要針對性的對其自動檢票機(jī)進(jìn)行研究與開發(fā)。
　　本文首先根據(jù)自動檢

2、票機(jī)在BRT系統(tǒng)中的實際使用需求和使用環(huán)境，確定出自動檢票機(jī)的具體類型和票款支付方式，并且設(shè)計出系統(tǒng)的總體控制方案。隨后依照控制方案，利用模塊化設(shè)計思想依次完成硬幣處理模塊、儲值卡支付模塊、機(jī)芯控制模塊和IO控制模塊硬件電路的設(shè)計繪制及控制程序的編寫實現(xiàn)。之后對自動檢票機(jī)應(yīng)用軟件進(jìn)行了分層式的架構(gòu)設(shè)計，利用設(shè)計模式等技術(shù)對各層中的功能模塊逐一進(jìn)行設(shè)計實現(xiàn)。此外設(shè)計并實現(xiàn)了一套適合于自動檢票機(jī)中各模塊間串行通訊的協(xié)議和一個易于復(fù)用的控制程