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文檔簡(jiǎn)介
1、2、、工程概況工程概況新建貴陽(yáng)至廣州鐵路是以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的共線運(yùn)行線路，是我國(guó)一次建成的標(biāo)準(zhǔn)高、線路長(zhǎng)的巖溶山區(qū)客貨共線的快速區(qū)際鐵路，本工程的速度目標(biāo)值為200Kmh（預(yù)留提速條件）。中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建新建貴陽(yáng)至廣州鐵路GGTJ9標(biāo)，起止里程DK567174.16～DK628043.27（斷鏈2.697m），全線長(zhǎng)60.866公里，工程項(xiàng)目位于廣西賀州（51.963公里）、廣東肇慶（8.903公里），含特大橋8座，大橋1
2、1座，中橋2座，涵洞56座，車(chē)站1座(賀街站)，其中路基土石方268萬(wàn)方，正線鋪軌298.862公里，箱梁預(yù)制架設(shè)241孔。本標(biāo)段線路隧道總長(zhǎng)33.789公里，橋梁總長(zhǎng)12830延米，橋隧總長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的76.5%。工程投資354306萬(wàn)元，合同開(kāi)工時(shí)間2008年12月19日，完工時(shí)間2013年3月3日。賀州市位于廣西的東部，地處廣西、廣東、湖南三省交界，東與廣東省清遠(yuǎn)市、肇慶市毗鄰，地處中亞熱帶，屬亞熱帶南部，氣候溫和，屬亞熱帶季風(fēng)
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