混凝土路面溫度裂縫的數(shù)值試驗(yàn)研究.pdf

1、混凝土作為重要的建筑材料已有百余年的歷史，當(dāng)前廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)然，在采礦工程和礦山建設(shè)工程中也是必不可少的。而現(xiàn)在它更廣泛地應(yīng)用到交通公路的建設(shè)當(dāng)中。不過(guò)路面裂縫問(wèn)題對(duì)于我國(guó)是一個(gè)普遍而且難治的問(wèn)題。尤其是溫度應(yīng)力對(duì)混凝土路面的影響更是熱點(diǎn)問(wèn)題。 本文首先對(duì)溫度裂縫的幾種類(lèi)型進(jìn)行了描述，說(shuō)明了這幾種裂縫的產(chǎn)生原因。然后從理論分析、有限元計(jì)算等幾個(gè)方面入手，應(yīng)用斷裂損傷力學(xué)理論對(duì)混凝土路面溫度裂縫的原理進(jìn)行了合理的解釋。采用

2、有限元分析軟件RFPA<'2D>-Thermal進(jìn)行實(shí)體模擬，先驗(yàn)證了運(yùn)用此軟件在穩(wěn)定溫度場(chǎng)與非穩(wěn)定溫度場(chǎng)時(shí)裂縫擴(kuò)展過(guò)程的合理性，后對(duì)混凝土路面的溫度裂縫現(xiàn)象進(jìn)行分析，并得出了路面溫度裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展過(guò)程，以及溫度裂縫的多種形式。在這一過(guò)程中，考慮了熱傳導(dǎo)情況下不同面層厚度、不同面層彈模對(duì)溫度裂縫擴(kuò)展的影響，及在上述兩種情況下的溫度場(chǎng)分布，使人們對(duì)溫度場(chǎng)的分布有一較好的認(rèn)識(shí)。同時(shí)更進(jìn)一步對(duì)路面裂縫在熱力耦合方面的破壞過(guò)程加以描述，其間，