北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司產(chǎn)品介紹

1、北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司咨詢熱線：010884130881北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司1.公司簡(jiǎn)介公司簡(jiǎn)介北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司是一家新興的高新技術(shù)企業(yè)，本公司成立于2006年，自公司成立以來(lái)致力于鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的研究。車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的軟、硬件全部是由我公司自主研發(fā)，擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前在我國(guó)鐵路上已有500多百臺(tái)北鐵高科的車(chē)號(hào)識(shí)別設(shè)備投入使用。本公司位于清華科技園區(qū)，是一所高新技術(shù)企業(yè)，與清華

2、大學(xué)、北京理工大學(xué)以及多家科研院所建立長(zhǎng)期的技術(shù)合作。有豐富的技術(shù)資源和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。公司研發(fā)人員是由中科院，北京理工大學(xué)等知名學(xué)府和研究院所高學(xué)歷人才組成，多人擁有博士和碩士學(xué)位，具有較強(qiáng)的科研能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我公司憑借可靠的質(zhì)量和高端技術(shù)在鐵路行業(yè)里擁有了廣泛的客戶源和良好的口碑。像北京的路通公司；東方瑞威；承德五岳；承德承申等和我們建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、互惠互利合作伙伴。我公司目前已有500臺(tái)的保有量，而且憑借良好的信譽(yù)在電力、交通

3、、運(yùn)輸、鋼廠、礦山、港口建立良好的合作關(guān)系。我公司的產(chǎn)品不僅應(yīng)用于鐵路和礦產(chǎn)企業(yè)而且適用于各個(gè)領(lǐng)域。我公司還有其它產(chǎn)品1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2列車(chē)報(bào)警裝置3斷軌不斷軌、超偏載承重儀表以及算法軟件4磁鋼信號(hào)處理系統(tǒng)【尤其能解決低速、軸溫過(guò)零技術(shù)難題】2產(chǎn)品應(yīng)用背景產(chǎn)品應(yīng)用背景中國(guó)鐵路用世界鐵路6％的營(yíng)業(yè)里程完成了世界24％的運(yùn)輸量，平均負(fù)荷是世界平均水平的4倍。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)75萬(wàn)公里，但是裝車(chē)滿足率卻不到一半，這對(duì)車(chē)次調(diào)

4、度手段提出了更高的要求。信息技術(shù)在鐵路的應(yīng)用，大大提升了鐵路的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。融信號(hào)、通信、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)傳輸和多媒體技術(shù)為一體的，可靠、集中、透明的運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)，能徹底改變傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度指揮方式，大大提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮的效率和智能化水平。鐵道部已經(jīng)投入使用的ATIS（鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)），能為機(jī)務(wù)折返段內(nèi)部的運(yùn)輸調(diào)度管理部門(mén)的管理自動(dòng)提供連貫性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，減北京北鐵高科電子技術(shù)有限公司咨詢熱線：010884130883的基礎(chǔ)信

5、息；?代替人工抄錄車(chē)號(hào)，保證數(shù)據(jù)真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和連貫性；?提高編組站作業(yè)效率，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；?提供運(yùn)輸確報(bào)信息，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸確報(bào)現(xiàn)代化管理；?與貨票系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)貨流統(tǒng)計(jì)分析；?貨車(chē)實(shí)時(shí)跟蹤管理現(xiàn)在車(chē)數(shù)量管理；?機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行跟蹤查詢4鐵路車(chē)號(hào)可應(yīng)用領(lǐng)域鐵路車(chē)號(hào)可應(yīng)用領(lǐng)域4.1鐵路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)(TMIS)且是TMIS系統(tǒng)信息自動(dòng)采集的關(guān)鍵基礎(chǔ)性備；4.2行車(chē)調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)；4.3鐵路“5T”監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：T

6、F――列車(chē)攝像檢測(cè)系統(tǒng)；TP――列車(chē)安全運(yùn)行綜合檢測(cè)系統(tǒng)；TA――列車(chē)車(chē)輛探傷檢測(cè)系統(tǒng)；TC――客車(chē)監(jiān)控綜合檢測(cè)系統(tǒng)；TH――列車(chē)紅外軸溫安全監(jiān)控系統(tǒng)；4.4列車(chē)編組調(diào)度管理系統(tǒng)，包括機(jī)車(chē)、貨車(chē)往返調(diào)度、編組系統(tǒng)；4.5超、偏載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；4.6軌道衡系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)軌道衡、靜態(tài)軌道衡；4.7企業(yè)內(nèi)部車(chē)輛資產(chǎn)管理等其他系統(tǒng)；4.8其他系統(tǒng)（分叉道口車(chē)輛識(shí)別）。4.9貨車(chē)追蹤系統(tǒng)等系統(tǒng)。5BT110鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)5.1概述B

7、T110型鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)可作為中國(guó)鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ATIS)工程的組成部分BT110型車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別符合鐵道部頒布的TBT30702002《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技術(shù)條件》，兼容于ISO10374國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及北美鐵道協(xié)會(huì)(AAR)鐵路自動(dòng)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。它能夠及時(shí)準(zhǔn)確地采集列車(chē)車(chē)次、車(chē)號(hào)和到發(fā)信息，快速實(shí)現(xiàn)鐵路貨車(chē)、機(jī)車(chē)、列車(chē)、集裝箱的追蹤管理，滿足鐵路信息管理系統(tǒng)對(duì)列車(chē)、車(chē)BT110型車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是一種與軌道衡配套使用的鐵路貨車(chē)電子標(biāo)