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1、珠江三角洲水網(wǎng)發(fā)達(dá),港口眾多,在廣州港周邊存在著香港、深圳兩個(gè)集裝箱樞紐港以及珠江沿岸眾多中小碼頭,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。外貿(mào)業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)集裝箱港口的主要利潤(rùn)來源,也是體現(xiàn)港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際地位的重要因素。2004年,在廣州市政府的大力支持下,廣州港集團(tuán)在珠江出??陂_發(fā)建設(shè)了大型深水集裝箱碼頭——廣州港南沙港區(qū)。南沙港區(qū)的建成投產(chǎn)徹底改變了過去廣州缺少大型深水集裝箱碼頭的歷史,為廣州港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展開創(chuàng)了有利的局面。但南沙港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間不長(zhǎng)
2、,在集裝箱港口業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中還處于艱難的追趕階段,需要我們集中精力,調(diào)動(dòng)一切積極因素和有效資源,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中迅速成長(zhǎng)起來。廣州港南沙港區(qū)如何充分利用自身的優(yōu)勢(shì),在周邊相對(duì)成熟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中突圍而出,不斷提高外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)量,成為本文的主要研究目的。
本文從市場(chǎng)營(yíng)銷的角度對(duì)廣州港南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行探索和研究,介紹了廣州港集團(tuán)的基本情況以及南沙港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,利用邁克.波特的“五種競(jìng)爭(zhēng)力量”模
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