火力發(fā)電廠集控運(yùn)行題庫

1、1一、一、填空題填空題（一）（一）汽機(jī)部分汽機(jī)部分1.1.安全閥是一種保證（設(shè)備安全）的閥門。安全閥是一種保證（設(shè)備安全）的閥門。2.2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃榘磦鳠岱绞讲煌?，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式表面式)和(混合式混合式)兩種。種。3.3.必須在（盤車）停止運(yùn)行，且發(fā)電機(jī)內(nèi)置換為必須在（盤車）停止運(yùn)行，且發(fā)電機(jī)內(nèi)置換為(空氣空氣)后，才能后，才能停止密封油系統(tǒng)運(yùn)行。停止密封油系統(tǒng)運(yùn)行。4.4.把汽輪機(jī)中（作過功的蒸汽）抽出

2、，送入加熱器中加熱（給把汽輪機(jī)中（作過功的蒸汽）抽出，送入加熱器中加熱（給水），這種循環(huán)叫給水回?zé)嵫h(huán)。水），這種循環(huán)叫給水回?zé)嵫h(huán)。5.5.保護(hù)閥門主要有（逆止閥），（安全閥）及（快速關(guān)斷）閥門保護(hù)閥門主要有（逆止閥），（安全閥）及（快速關(guān)斷）閥門等。等。6.6.備用給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應(yīng)關(guān)閉（出口門）并確認(rèn)（油泵）在運(yùn)備用給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應(yīng)關(guān)閉（出口門）并確認(rèn)（油泵）在運(yùn)行。行。7.7.備用冷油器的進(jìn)口油門備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉關(guān)閉

3、)，出口油門，出口油門(開啟開啟)，冷卻水入口，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。8.8.泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差值稱為（汽蝕余量）。值稱為（汽蝕余量）。9.9.泵的泵的(q(qvHH特性曲線特性曲線)與管道阻力特性曲線的（相交點(diǎn)）就是泵與管道阻力特性曲線的（相交點(diǎn)）

4、就是泵的工作點(diǎn)的工作點(diǎn)10.10.泵的汽蝕余量分為泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量有效汽蝕余量)、(必須汽蝕余量必須汽蝕余量)。11.11.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。式）等。323.23.除氧器排氧門開度大小應(yīng)以保證含氧量（除氧器排氧門開度大小應(yīng)以保證含氧量（正常正常）而（）而（微量微量）冒汽為原則。冒汽為原則。24.24.除氧器按運(yùn)行方式不同可分為除氧

5、器按運(yùn)行方式不同可分為(定壓運(yùn)行定壓運(yùn)行)、(滑壓運(yùn)行滑壓運(yùn)行)。25.25.除氧器滑壓運(yùn)行，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低，將引起除氧給水的含除氧器滑壓運(yùn)行，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量（減少）。氧量（減少）。26.26.除氧器滿水會引起除氧器滿水會引起(除氧器振動除氧器振動)，嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回，嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)汽缸造成汽機(jī)(水沖擊水沖擊)。27.27.除氧器水位高，可以通過除氧器水位高，可以通過(事故放

6、水門事故放水門)放水，除氧器水位低到放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵給水泵)。28.28.除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采用除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采用(滑壓滑壓運(yùn)行運(yùn)行)。29.29.除氧器在滑壓運(yùn)行時易出現(xiàn)除氧器在滑壓運(yùn)行時易出現(xiàn)(自生沸騰自生沸騰)和(返氧現(xiàn)象返氧現(xiàn)象)。30.30.除氧器在運(yùn)行中，由于除氧器在運(yùn)行中，由于(機(jī)組負(fù)荷機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫進(jìn)水

7、溫度)、(水位變化水位變化)都會影響除氧效果。都會影響除氧效果。31.31.除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視(壓力壓力)、(水位水位)、(溫度溫度)、(溶氧溶氧量)。32.32.采用噴嘴調(diào)節(jié)的多級汽輪機(jī)，其第一級進(jìn)汽面積隨（負(fù)荷采用噴嘴調(diào)節(jié)的多級汽輪機(jī)，其第一級進(jìn)汽面積隨（負(fù)荷）變）變化而變化，因此通常稱第一級為（調(diào)節(jié)級）?；兓?，因此通常稱第一級為（調(diào)節(jié)級）。33.33.當(dāng)蒸汽溫度與低于蒸汽壓力下的飽和溫度的金屬表面接觸