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1、顧客資產(chǎn)測(cè)量是航空公司顧客資產(chǎn)管理的前提和基礎(chǔ),更是實(shí)現(xiàn)顧客資產(chǎn)增值的必要準(zhǔn)備。由于航空產(chǎn)品同質(zhì)化特征越來(lái)越明顯,客戶(hù)資源成了航空公司最寶貴的資源,如何利用有限的資源和最低的成本獲得最大的收益是航空公司成敗的關(guān)鍵。正確建立航空公司顧客資產(chǎn)模型并對(duì)顧客資產(chǎn)進(jìn)行測(cè)量,是實(shí)現(xiàn)顧客資產(chǎn)有效經(jīng)營(yíng)的重要途徑,有助于提升航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
本文首先以顧客價(jià)值、顧客資產(chǎn)等相關(guān)概念為基礎(chǔ),對(duì)航空公司的顧客資產(chǎn)及其特性進(jìn)行深入分析,提出了航
2、空公司實(shí)施顧客資產(chǎn)管理的必要性和重要性。然后對(duì)顧客資產(chǎn)模型進(jìn)行分析,根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)提出航空公司的顧客資產(chǎn)構(gòu)成及其各個(gè)資產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)要素模型。最后,改進(jìn)了顧客資產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)收益測(cè)量方法,提出了航空公司顧客資產(chǎn)測(cè)量的模型,并利用實(shí)際數(shù)據(jù),使用主成分析法和多元Logistic回歸法,對(duì)常旅客樣本進(jìn)行分析,找出影響航空公司顧客資產(chǎn)的因素。
本文的研究成果有助于航空公司了解顧客開(kāi)始與企業(yè)達(dá)成交易以及未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)與企業(yè)交往的原因,找出對(duì)航空
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