港口鐵路生產(chǎn)指揮信息系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、大連港做為一個(gè)百年老港，從現(xiàn)在起正處于一個(gè)極其重要的發(fā)展機(jī)遇期，將由傳統(tǒng)的裝卸港向現(xiàn)代的物流港轉(zhuǎn)變，建設(shè)數(shù)字化港口，通過信息化提升大連港集團(tuán)的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)港口跨躍式發(fā)展，通過信息化促進(jìn)對傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、經(jīng)營方式、組織機(jī)構(gòu)和管理手段的變革，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程和重組和優(yōu)化。大連港鐵路公司作為其下屬的子公司，在百年的建設(shè)生產(chǎn)中積累了很多的鐵路生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并形成了自己的生產(chǎn)管理模式，這些傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式對大連港的發(fā)展起到了巨大的作用。在前行中

2、還要融合社會(huì)先進(jìn)的理念及技術(shù)，才能加快大連港鐵路朝現(xiàn)代化進(jìn)程邁進(jìn)的腳步，如何優(yōu)化大連港鐵路傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，引入計(jì)算機(jī)管理理念，建立起科學(xué)的生產(chǎn)管理模式是大連港鐵路提高生產(chǎn)力的必由之路。
　　 本文作者通過學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，對現(xiàn)代港口鐵路信息化建設(shè)及大連港鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀、及經(jīng)營現(xiàn)狀有了比較深入的了解，對大連港鐵路由傳統(tǒng)的裝卸港向現(xiàn)代的物流港轉(zhuǎn)變，做好信息資源規(guī)劃，通過信息化促進(jìn)對傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、經(jīng)營方式、組織機(jī)構(gòu)和管理手段的

3、變革，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程和重組和優(yōu)化，提出了一些建議性的想法，重點(diǎn)就港口鐵路生產(chǎn)指揮信息系統(tǒng)具體展開研究，并分別進(jìn)行了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與各功能模塊分解設(shè)計(jì)，綜合分析系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境及做了相對客觀全面的系統(tǒng)評價(jià)，形成具體結(jié)論。但由于港口鐵路信息化工作難度大，本人學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有限，在工作中還要不斷提出更符合大連港鐵路實(shí)際的科學(xué)的信息化建設(shè)規(guī)劃和實(shí)施方案，以便指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)營國際化、港口服務(wù)物流化、港口管理數(shù)字化，為把大連建設(shè)成為東北亞重要的