集疏港公路立交橋高壓線下的架梁施工

1、集疏港公路立交橋高壓線下的架梁施工摘要：本文結(jié)合集疏港公路立交橋現(xiàn)場的實(shí)際情況，介紹了高壓線路下預(yù)制箱梁吊裝施工的工藝，流程等進(jìn)行了介紹，通過本工程的成功實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)，為類似工程具有供借鑒和參考意義。關(guān)鍵詞：高壓線；吊機(jī)吊梁；架梁；安全措施Abstract:thispapersetdredgingpthighwayoverpasstheactualsituationthispaperintroducesthehighvoltageli

2、neprecastboxgirderhoistingconstructionprocessprocessisdescribedthroughtheprojectthesuccessfulpracticeoftheaccumulatedexperiencefsimilarprojectsfreferencehasreferencevalue.Keywds:highvoltagewireCraneliftingbeamFramebeamSa

3、fetymeasures中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：20952104（2012）1工程概況天津市集疏港公路立交橋?yàn)樘旖蚣韪酃范谥卸蔚奶┻_(dá)大街互通立交和疏港一線互通立交。其中橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30米跨先簡支后變連續(xù)小箱和預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁兩種結(jié)構(gòu)形式。其中疏港一線立交左右幅84#墩柱上方有220KV高壓線穿過，該高壓線是華北電力網(wǎng)兩條供電干線，施工時(shí)不進(jìn)行拆遷。高壓線距墩頂7.38m，直接采用架橋機(jī)安裝安全距離無法保證大于

4、4m的作業(yè)要求。共24片梁受高壓線影響架方案3――人工配合2臺(tái)吊機(jī)架梁方案根據(jù)現(xiàn)場的勘測，84#墩上方通過，只要吊機(jī)錯(cuò)開高壓線的位置，保證安全距離，即可完成梁的架設(shè)。施工時(shí)要保證吊機(jī)旋轉(zhuǎn)不侵入安全距離內(nèi)。結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際，通過嚴(yán)密的分析與論證，選用方案3為最終的架梁方案。3橋梁架設(shè)施工3.1吊車的選擇受現(xiàn)場高壓線影響，吊車的大臂不能升起，故選用起吊能力分別為300t250t的起重機(jī)吊梁。3.2臺(tái)吊機(jī)架梁工藝（1）按架梁順序運(yùn)梁進(jìn)場后，檢查

5、梁體質(zhì)量，核對對位方向。（2）由具有豐富起重架梁經(jīng)驗(yàn)的專職起重人員統(tǒng)一指揮架梁。兩臺(tái)吊機(jī)架梁時(shí)的互相配合，做到同步提升，同步轉(zhuǎn)向，同步落梁。a.在運(yùn)梁車行駛正前方先將一臺(tái)吊機(jī)就位，檢查地基情況并做好加固處理。b.運(yùn)梁車駛至架設(shè)地點(diǎn)，按指定位置斜插入待架跨間停靠。拆除運(yùn)輸途中的支撐、捆綁設(shè)施。c.另一臺(tái)吊機(jī)就位。捆綁梁體，將吊鉤掛到專用吊具或千斤繩上。d.提升。由一名專職起重人員用紅綠旗和口哨指揮兩臺(tái)吊機(jī)同步提升。另派三名安全員分別觀察記