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文檔簡介
1、淺談拉森鋼板樁支護(hù)技術(shù)在市政工程基坑施工中的應(yīng)用摘要:本文以工程實(shí)例介紹拉森鋼板樁支護(hù)技術(shù)在市政工程施工中的應(yīng)用,重點(diǎn)介紹在本工程實(shí)例中其施工流程及施工要點(diǎn),總結(jié)該支護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),旨在與同行學(xué)習(xí)與交流。關(guān)鍵詞:拉森鋼板樁支護(hù)技術(shù);市政工程;基坑支護(hù)。中圖分類號(hào):TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):概述某市政道路工程位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn),本工程全線共設(shè)倒虹吸圓管涵2座橫穿擬建道路,倒虹吸樁號(hào)分別為:K0914.8及K1194,孔數(shù)及孔徑均為
2、11.5m,涵長分別為43.0m及42.07m,管道埋深約為5~6.5米,屬深基坑施工作業(yè),管底所在地層為沖積砂層。沖積砂層為場區(qū)內(nèi)主要含水層,含水量大,且大部分具有承壓水,在基坑設(shè)計(jì)中必須考慮支護(hù)和止水。與本工程同時(shí)在建還有某房建項(xiàng)目,房建項(xiàng)目的臨時(shí)交通道路與當(dāng)?shù)卮宓涝诒卷?xiàng)目擬建道路上,紅線外為當(dāng)?shù)鼐用穹课?、農(nóng)田與菜場,受施工場地不能超出紅線外的限制,以及確保房建項(xiàng)目臨時(shí)交通道路與當(dāng)?shù)卮宓赖慕煌ú荒苤袛?,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)采用拉森鋼板樁支護(hù)
3、方式,分二個(gè)施工段,即單座圓管涵先做好半幅通車后,再做另外半幅。下簡述如下:K0914.8圓管涵:11雜填土(Q4me)[清除、厚約1.00m]→12種植土(Q4me)[厚約0.70m、清除0.30m]→23粉質(zhì)粘土(Q4al)[厚約1.40m]→25粉砂(Q4al)[厚約2.40m]→27中砂(Q4al)[厚約12.10m、設(shè)計(jì)基底高程7.10m~7.30m];K1194圓管涵:11雜填土(Q4me)[清除、厚約1.00m]→12種植
4、土(Q4me)[厚約0.70m、清除0.30m]→23粉質(zhì)粘土(Q4al)[厚約2.30m]→25粉砂(Q4al)[厚約3.00m]→22粘土(Q4al)[厚約2.60m、設(shè)計(jì)基底高程7.60m~7.80m]。4技術(shù)要求(1)基坑鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,并給跌水井留出足夠的支模、澆筑工作位置。(2)基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。(3)腰梁安
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