座椅支架沖壓工藝分析及其模具設(shè)計(jì)

1、座椅支架沖壓工藝分析及其模具設(shè)計(jì)座椅支架沖壓工藝分析及其模具設(shè)計(jì)摘要：摘要：本設(shè)計(jì)課題給定的是某摩托車座椅支架，形狀簡單，同時包括沖裁和彎曲兩道工序，其中彎曲相對比較簡單。在本次設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的地方是合理的選擇模具間隙，在模具的設(shè)計(jì)中間隙直接影響著沖裁件的質(zhì)量，所以合適的間隙的選擇應(yīng)以工件斷面質(zhì)量、沖裁件精度、模具壽命和加工質(zhì)量四項(xiàng)為依據(jù)，并且進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸?。在模具設(shè)計(jì)部分重點(diǎn)在于凸、凹模的設(shè)計(jì)，它們都要先進(jìn)行試模合格以后再熱處理，因?yàn)樗?/p>

2、響著沖裁件是否合格。由于本零件屬于大批量生產(chǎn)，而且制作精度要求不高，需要多工序沖成的小型零件。所以沖裁我選擇了級進(jìn)模，以便能滿足制造要求的同時也增加了操作的安全性及減少模具和設(shè)備的數(shù)量，從而減少車間的占地面積。由于本人水平有限，本論文中必然存在不少紕漏及錯誤之處，敬請?jiān)u閱老師批評指正。關(guān)鍵詞：沖裁間隙級進(jìn)模段面質(zhì)量模具壽命（2）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進(jìn)口結(jié)構(gòu)都不夠合理。（3）模具產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝水平低，模具制造周期長。（4）模

3、具標(biāo)準(zhǔn)化水平和模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率低，開發(fā)能力弱。（5）與國際先進(jìn)水平相比，模具企業(yè)的管理落后。我國國民經(jīng)濟(jì)長期持續(xù)高速發(fā)展，機(jī)械行業(yè)在信息社會和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中也在不斷發(fā)展，模具行業(yè)發(fā)展趨勢是模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)快速方向發(fā)展；向著信息化、數(shù)字化、無圖化、精細(xì)化、自動化方向發(fā)展；向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。模具技術(shù)的發(fā)展趨勢主要是：（1）CADCAMCAE的廣泛應(yīng)用及其軟

4、件的不斷改進(jìn)，CADCAMCAE技術(shù)的進(jìn)一步集成化、一體化、智能化。（2）PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）、CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)管理）、KBE（基于知識工程）、ERP（企業(yè)資源管理）、MIS（模具制造管理信息系統(tǒng)）及Internal平臺等信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用。（3）高速、高精加工技術(shù)、超精加工、復(fù)合加工、先進(jìn)表面加工和處理技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。（4）快速成形與快速制模（RPRT）技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。（5）熱流道技術(shù)、精密測量及高速掃描技

5、術(shù)、逆向工程及并行工程的發(fā)展與應(yīng)用；模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的發(fā)展及進(jìn)一步推廣應(yīng)用。（6）優(yōu)質(zhì)模具材料的研制及正確選用；模具自動加工系統(tǒng)的研制與應(yīng)用。（7）虛擬技術(shù)和納米技術(shù)等的逐步應(yīng)用。1.3內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案1方法確定與論證2找資料論證觀點(diǎn)3各項(xiàng)指標(biāo)的概述4優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)的比較5結(jié)論1.41.4主要特色及工作進(jìn)度主要特色及工作進(jìn)度1繪制零件圖，收集、查閱、分析有關(guān)資料，撰寫開題報(bào)告2對零件進(jìn)行沖裁彎曲工藝分析，確定工藝方案；3計(jì)