關(guān)于建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)探討

1、關(guān)于建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)探討摘要：建筑物深基坑支護(hù)施工技術(shù)是一門從實(shí)踐中發(fā)展的技術(shù)。特別近幾年來(lái)，隨著高層建筑的迅速興起，更進(jìn)一步促進(jìn)了深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。文章主要對(duì)深基坑支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了論述。關(guān)鍵詞：建筑工程；深基坑支護(hù)技術(shù)；應(yīng)用深基坑工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在其施工過(guò)程中，基坑降水、基坑開(kāi)挖及相關(guān)的基坑信息監(jiān)控是相互連接、關(guān)系緊密的環(huán)節(jié)。隨著建筑高度增加，根據(jù)構(gòu)造及使用要求，基礎(chǔ)埋深也隨之不斷增加，這樣就出現(xiàn)了大量的深基坑工程

2、。且城市基坑工程往往處于房屋和生命線工程的密集地區(qū)，很多情況下不允許采用比較經(jīng)濟(jì)的放坡開(kāi)挖，而需要在人工支護(hù)條件下進(jìn)行基坑開(kāi)挖。為了保證基坑周圍的建筑物、地下管線、道路等的安全，應(yīng)大力研究深基坑支護(hù)技術(shù)。1、深基坑支護(hù)存在的問(wèn)題1.1支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中土體的物理力學(xué)參數(shù)選擇不當(dāng)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質(zhì)情況多變且十分復(fù)雜，要精確地計(jì)算土壓力目前還十分困難，關(guān)于土體物理參數(shù)的選擇是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，尤其是在

3、深基坑開(kāi)挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個(gè)參數(shù)是可變值，很難準(zhǔn)確計(jì)算出支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力。還有不同的施工工藝和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，對(duì)土體的物理力學(xué)參數(shù)的選擇也有很大影響。度不大于2.0m，開(kāi)挖過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)。2.2基坑開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)施工，盡量減少無(wú)支護(hù)暴露時(shí)間，開(kāi)挖必須遵循“自上而下，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。2.3坑邊不宜堆放土方和建筑材料，如不可避免時(shí)，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不小于2m，棄土堆高不超過(guò)1.5m，并且不

4、超設(shè)計(jì)荷載值。2.4基坑挖土?xí)r，要做好挖土機(jī)械、車輛的通道布置，安排好挖土順序等，不得在挖土過(guò)程中碰撞圍護(hù)結(jié)構(gòu)。并做好機(jī)械上下基坑坡道部位的支護(hù)。2.5基坑周邊設(shè)圍護(hù)欄桿和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁從坑頂扔拋物體。坑內(nèi)應(yīng)設(shè)安全出口便于人員撤離。所有機(jī)械行駛、停放要平穩(wěn)，坡道應(yīng)牢固可靠，必要時(shí)進(jìn)行加固。2.6配合機(jī)構(gòu)作業(yè)的清底、平整場(chǎng)地、修坡等施工人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作：當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后方可作業(yè)。2.7土方