在用車符合性項目管理之應(yīng)用.pdf

1、在目前我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，乘用車數(shù)量日益增多的情況下，汽車尾氣排放的總量也日益增加，所以在不斷提高新車排放要求的情況下，進一步關(guān)注乘用車在實際使用過程中的表現(xiàn)將更有現(xiàn)實意義，在用車符合性是為了發(fā)現(xiàn)特定車型的缺陷，設(shè)計錯誤或者不適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)說明，它們會導(dǎo)致在用車的排放水平嚴重超標(biāo)。
　　 此項研究的主要目的是控制乘用車在實際使用過程中的排放，因為其排放可能會遠高于型式核準(zhǔn)的限值，由于乘用車在實際使用中面臨的路況，油品，人員駕駛技術(shù)以及

2、維修保養(yǎng)狀態(tài)等外界因素各不相同，所以當(dāng)車輛在檢測時發(fā)現(xiàn)排放異常如何能判斷出是否設(shè)計制造缺陷，前提需要排除上述問題的干擾，那么怎么樣才能排除外在因素干擾呢？另外在用車符合性項目能否順利完成的關(guān)鍵因素是什么？
　　 本文通過對上海通用汽車在用車符合性管理實施過程深入分析發(fā)現(xiàn)：車輛運行數(shù)據(jù)跟蹤，組織機構(gòu)和工作流程是對項目質(zhì)量影響最大的三個因素。因此引入了質(zhì)量管理計劃的概念，結(jié)合項目不同階段的特點，采用多種不同的質(zhì)量管理思維和工具，形成