葉恭綽與清末民初鐵路.pdf

1、葉恭綽是中國近代著名的詞學(xué)家、書畫家、鑒賞家、收藏家，同時也是晚清民國時期鐵路交通的重要管理者。自1906年進入清政府郵傳部，葉恭綽一直在中央交通管理部門任職。民國時期，他先后擔(dān)任過交通部路政司司長、交通次長、交通總長等職，長期執(zhí)掌路政大權(quán)。作為清末民初鐵路建設(shè)的管理者，葉恭綽在工作過程中，充分認識到鐵路建設(shè)的重要性及其所存在的各種問題，提出了“交通救國論”等鐵路建設(shè)思想和主張，并采取了一系列改革措施，但其效果并非盡如人意。有鑒于此，本

2、文擬以葉恭綽與清末民國時期的鐵路交通為中心論題，就葉恭綽的鐵路建設(shè)思想、葉恭綽在路政管理方面所推行的改革舉措、葉恭綽在收贖路權(quán)和推行鐵路國有化過程中的努力等進行論述，力圖分析葉氏鐵路思想的特點、各項改革措施推行的前因后果和利弊得失，并藉此揭示近代中國鐵路發(fā)展所面臨的歷史困境。
　　 本文除緒論、總結(jié)外，全文分為四個部分。
　　 緒論部分，回顧本專題的研究現(xiàn)狀，說明已有研究所取得的成果和尚待拓展的研究空間，在此基礎(chǔ)上明確本

3、文的研究意義和研究思路。
　　 第一章分述葉恭綽的家世、早年所受教育及其清末郵傳部和民初交通部的任職經(jīng)歷，分析他在郵傳部工作期間快速升遷的原因。
　　 第二章主要論述葉恭綽的鐵路建設(shè)思想，包括“交通救國論”和“鐵路治標(biāo)策”，并對其鐵路建設(shè)思想進行評析。
　　 第三章分述葉恭綽在路政管理方面所推行的種種改革措施，包括其對路政管理機構(gòu)的改革，以及其為改進路政管理所采取的興利除弊的舉措，涉及廢厘加稅、實施鐵路貨運負責(zé)賠