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文檔簡介
1、隨著信息技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突破性進展,互聯(lián)網(wǎng)體系的不斷完善,基于網(wǎng)絡(luò)的旅游電子商務(wù)活動日新月異。旅游地和旅游企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定系統(tǒng)來推銷旅游景點、航空客票、酒店和客房等旅游產(chǎn)品,潛在的旅游者可以越過中介機構(gòu)的作用,直接在網(wǎng)絡(luò)上定購旅游過程中需要的各要素單項產(chǎn)品或服務(wù)。特別是互聯(lián)網(wǎng)的快速普及,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為生活中重要的一部分。目前我國擁有網(wǎng)民中,近70%受過大學(xué)以上教育,有較強的旅游需求和消費能力。網(wǎng)絡(luò)的興起讓旅游者不再僅僅局限于傳統(tǒng)
2、的組織出行方式,他們開始在網(wǎng)絡(luò)中以論壇的形式發(fā)起結(jié)伴旅游,尋求與眾不同的旅游體驗,實現(xiàn)自己的個性需求,并且突破了原有的在現(xiàn)實地域、時間等諸多方面的局限性。
然而,目前我國對結(jié)伴同游的研究相對甚少,因此,本文將選題定位于探討旅游網(wǎng)站信息流作用下的相應(yīng)人流的距離衰減特征。本文運用理論分析和實證研究相結(jié)合的方法,以旅游網(wǎng)站的“結(jié)伴同游”專欄為研究對象,進行資料的篩選,獲得了較完整的各始發(fā)城市的基于信息流的出行人流數(shù)據(jù),采用指數(shù)模
3、型和Zipf模型的方法,對其距離衰減特征進行探討。研究發(fā)現(xiàn):(1)出行人流距離衰減的一般走勢符合指數(shù)模型,屬于明顯衰減的形態(tài);(2)出行人流距離衰減的指數(shù)模型參數(shù)與其影響范圍和衰減程度有關(guān)系,參數(shù)越高,出行人流的影響范圍越大,衰減速度越快;(3)出行人流距離衰減的空間集聚性符合Zipf模型,即在較少的城市形成較多的人流集聚,而其余大量存在的是人流較少的城市;(4)出行人流距離衰減的Zipf模型回歸系數(shù)和分維值影響其曲線的空間形態(tài)和人流分
4、布。
本文由五部分組成:
第一部分為緒論。首先,針對國內(nèi)外有關(guān)文獻的實體“流”距離衰減、網(wǎng)站信息流及距離衰減、旅游網(wǎng)站出游和“結(jié)伴同游”相關(guān)概念的研究成果進行了回顧和分析;之后介紹了本文的研究方法和研究意義;最后設(shè)計了本文的研究內(nèi)容及框架。
第二部分為旅游網(wǎng)站“結(jié)伴同游”數(shù)據(jù)和資料的選取與加工,首先介紹了網(wǎng)站的選取,接著對數(shù)據(jù)的收集過程進行了闡述,并獲取了相關(guān)的數(shù)據(jù),最后對資料進行加工,確定了本
5、文的研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
第三部分為文章的主體之一,是以旅游網(wǎng)站“結(jié)伴同游”為例,研究出行人流距離衰減的一般走勢,發(fā)現(xiàn)其符合指數(shù)模型,屬于明顯衰減的形態(tài);通過對模型參數(shù)的分析,發(fā)現(xiàn)參數(shù)越高,出行人流的影響范圍越大,適用的距離越遠,同時說明出行人流對距離的敏感性越高,其衰減速度也越快。
第四部分也是文章的主體,主要是對出行人流距離衰減的集聚性進行分析,發(fā)現(xiàn)其在空間上呈現(xiàn)Zipf模型,即在較少的城市形成較多的人流集聚
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