財(cái)政部 交通運(yùn)輸部 - 經(jīng)濟(jì)建設(shè)司

1、1附件：老舊運(yùn)老舊運(yùn)輸船舶和船舶和單殼油殼油輪報(bào)廢輪報(bào)廢更新中央更新中央財(cái)政補(bǔ)助專項(xiàng)資專項(xiàng)資金管理金管理辦法第一章第一章總則第一條第一條為了規(guī)范老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢更新中央財(cái)政補(bǔ)助專項(xiàng)資金的管理，提高航運(yùn)企業(yè)船舶技術(shù)水平，優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案（20132015年）的通知》（國(guó)發(fā)〔2013〕29號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。第二條第二條本辦法所稱老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢更新中央

2、財(cái)政補(bǔ)助專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱補(bǔ)助資金)，是指中央財(cái)政通過(guò)公共財(cái)政預(yù)算安排的，用于鼓勵(lì)老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新的補(bǔ)助資金。第三條第三條凡符合本辦法規(guī)定條件，在2013年1月1日至2015年12月31日期間提前報(bào)廢更新老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪的船舶所有人，可以按本辦法規(guī)定申請(qǐng)補(bǔ)助資金。第二章第二章補(bǔ)助范助范圍和標(biāo)準(zhǔn)第四條第四條老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪拆解后申請(qǐng)補(bǔ)助資金的船舶所有人，其拆解的船舶應(yīng)同時(shí)符合下列條件:（一）從事國(guó)內(nèi)沿海或國(guó)際

3、遠(yuǎn)洋的老舊運(yùn)輸船舶。其中，3自愿原則，同一船舶所有人可將其全部拆解和新建造船舶的總噸分別合并后對(duì)應(yīng)計(jì)算，也可將拆解和新建造船舶的總噸分別一一對(duì)應(yīng)計(jì)算。（四）滿足中國(guó)船級(jí)社公布的國(guó)際新公約、新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn)的要求。第六條第六條補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)所拆解的船舶確定，按以下公式計(jì)算:單船補(bǔ)助金額=補(bǔ)助基數(shù)船舶總噸船齡系數(shù)船舶類型系數(shù)。其中:補(bǔ)助基數(shù)為0.15萬(wàn)元；船舶總噸以拆解船舶檢驗(yàn)證書(shū)核定為準(zhǔn)。船齡系數(shù)按船舶拆解辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時(shí)的實(shí)際船齡計(jì)

4、算提前淘汰的年限，對(duì)應(yīng)《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢船齡系數(shù)表》(附表1)確定。船舶類型系數(shù):客船、液化氣船、化學(xué)品船、油船、推(拖)輪為1.5，集裝箱船、冷藏船、多用途船、滾裝貨船為1.2，散貨船、雜貨船、其他貨船為1.0，駁船為0.6。章3章補(bǔ)助資金的申金的申請(qǐng)第七條第七條船舶所有人在完成老舊運(yùn)輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的，可以一次性申請(qǐng)全部補(bǔ)助資金，也可以分兩次申請(qǐng)各50%的補(bǔ)助資金。拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于