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文檔簡介
1、教案2014~2015學年第二學期課程名稱汽車保養(yǎng)與維護系部系部汽車系授課班級中技汽車班主講教師職稱講師教研處制二○一五年三月電子教案電子教案(一體化教學)一體化教學)教學過程動態(tài)修改一、前面章節(jié)回顧一、前面章節(jié)回顧1、新車車體的保養(yǎng)與維護注意新車首次養(yǎng)護、開蠟2、走合期的保養(yǎng)與維護:3個階段:走合期前維護走合期中維護走合期后維護二、為什么長期停放的車輛容易發(fā)生故障二、為什么長期停放的車輛容易發(fā)生故障1、是油封會較容易老化,因為車輛停駛
2、,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。2、是機油氧化腐蝕機件,車輛長期停駛,機油氧化的現(xiàn)象會很嚴重。當再次啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動困難。3、是蓄電池提前報廢?,F(xiàn)在,汽車用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車行駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產生硫化物,影響蓄
3、電池再充電的效果,最終導致蓄電池提前報廢。4、是長期停放后,輪胎會變形。汽車停駛后,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛后,就會發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患。5、是長期停放后,汽車的電子元件出故障。汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐
4、蝕,否則就會引發(fā)故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,并且停駛時間越長,發(fā)生故障的概率就越高。三、長期停放車輛的保養(yǎng)與維護三、長期停放車輛的保養(yǎng)與維護(1)防摩擦零件汽車停放時間過長后,防摩擦零件表面會氧化。附著在零件表面的潤滑油氧化變質后,如再次起動時用時:1分30秒回顧:與前面章節(jié)合理銜接用時:4分鐘引入:通過提問激發(fā)學生的興趣,引入本章節(jié)內容,并闡述原因(5個部分的原因)。用時:6分鐘章節(jié)內容一:聯(lián)系前
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