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1、應(yīng)力放散及鎖定專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1.1紅煙電氣化改造站前工程施工設(shè)計(jì)圖紙及其它相關(guān)設(shè)計(jì)文件。1.2與建設(shè)指揮部簽訂的《蘭新鐵路紅柳河至煙墩段電氣化改造工程》施工合同。1.3國(guó)家、鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)。1.4國(guó)家、鐵道部頒布的現(xiàn)行鐵路工程的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及工程建設(shè)相關(guān)文件,國(guó)家、鐵道部、烏魯木齊鐵路局發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。1.5《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)[2009]22
2、6號(hào))及蘭新線紅烏電氣化改造哈密鐵路建設(shè)指揮部編制的《蘭新線紅柳河至煙墩電氣化改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。1.6《蘭新鐵路紅柳河至煙墩段電氣化改造工程站前、站后標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件》及我單位投標(biāo)文件。1.7鐵道部對(duì)本項(xiàng)目批復(fù)文件及鐵道部與地方政府的有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要等。1.8勘察設(shè)計(jì)合同以及合同的有效組成文件。1.9鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院編制的紅煙電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)文件1.10當(dāng)前鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平及科學(xué)研究及
3、試驗(yàn)成果;1.11對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查所獲得施工組織調(diào)查報(bào)告,包括本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件等。1.12我集團(tuán)公司現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)能力、專(zhuān)業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備等資源,以及長(zhǎng)期從事鐵路施工所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)、科技工法、科技成果。1.13我集團(tuán)公司通過(guò)認(rèn)證的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》。二、工程概況蘭新鐵路紅柳河至煙墩段是蘭新線紅柳河至烏西段的組成部分。蘭新線紅柳河至烏西段大部分位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi),地處我國(guó)西部地區(qū)久負(fù)
4、盛名的河西走廊西段、哈密吐魯番盆地北緣,自南向北穿越天山山脈后進(jìn)入準(zhǔn)噶爾盆地南緣,為歐亞大陸橋的重要組成部分,是新疆與內(nèi)地聯(lián)系的主要組成部分。滿(mǎn)足驗(yàn)標(biāo)要求;鋪軌后殘余均勻及不均勻的沉降滿(mǎn)足驗(yàn)標(biāo)要求;線路動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)。滿(mǎn)足穩(wěn)定性和高平順性的要求,開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度;施工資料、竣工文件做到真實(shí)、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)一次交接合格。4.2工期目標(biāo)本鋪架段落工程計(jì)劃開(kāi)工日期2011年8月20日,計(jì)劃完工日期2011年11月20日,201
5、1年12月底調(diào)試完成達(dá)到通車(chē)條件。五、施工方案1、施工準(zhǔn)備(1)在線路應(yīng)力放散前,依據(jù)設(shè)計(jì)文件及要求在線路兩側(cè)對(duì)應(yīng)焊接接頭位置設(shè)置位移觀測(cè)樁。應(yīng)每隔100m設(shè)一臨時(shí)位移觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)觀測(cè)100m范圍內(nèi)應(yīng)力放散量是否均勻。觀測(cè)點(diǎn)可設(shè)在軌底上表面或軌腰上。(2)檢查線路是否經(jīng)過(guò)三搗兩穩(wěn),道床縱向阻力達(dá)到規(guī)范要求滿(mǎn)足應(yīng)力放散及鎖定要求。(3)做好放散前軌溫測(cè)量、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解近期軌溫的變化情況,根據(jù)線路行車(chē)狀況,確定應(yīng)力放散與鎖定的作業(yè)時(shí)間、
6、范圍。(4)落實(shí)施工所需勞力、材料和機(jī)具,檢查施工機(jī)具和設(shè)備的完好狀態(tài)。2、工藝流程見(jiàn)附圖1.工藝流程圖3、工藝步序說(shuō)明(1)應(yīng)力放散作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)量測(cè)軌溫判斷,當(dāng)軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)采用“滾筒放散法”,當(dāng)軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí)采用“拉伸放散法”。(2)滾筒放散法當(dāng)實(shí)測(cè)軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)采用“滾筒放散法”,松開(kāi)應(yīng)力放散區(qū)段單元軌節(jié)的所有扣件,每間隔1520m墊上一個(gè)滾筒,根據(jù)松開(kāi)扣件和頂起鋼軌后的軌縫情況確定放散方向,每隔
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