第三方物流運(yùn)輸調(diào)度信息化解決方案研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速。社會(huì)對(duì)物流服務(wù)的要求也越來(lái)越高，各類(lèi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)將物流效率的提高作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重要組成部分。企業(yè)為集中精力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，迫切需要第三方的物流服務(wù)，這使得近年來(lái)第三方物流在我國(guó)得到了快速的發(fā)展。
　　 我國(guó)的第三方物流企業(yè)大多數(shù)是由運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，多數(shù)還沿用原有的管理模式，信息化程度較低。在第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和管理信息化的過(guò)程中，運(yùn)輸調(diào)度信息化是一個(gè)重要方面，運(yùn)輸調(diào)度的效率直接

2、影響整個(gè)物流系統(tǒng)的成本。如何優(yōu)化資源配置、降低管理成本、提高管理效率以及顧客滿意度，是第三方物流企業(yè)面臨的重要問(wèn)題。
　　 本論文采用理論聯(lián)系實(shí)際的研究方法，為第三方物流運(yùn)輸調(diào)度提供了較完整的解決方案。首先，論文對(duì)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并通過(guò)分析第三方物流企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度存在的問(wèn)題，給出了運(yùn)輸調(diào)度信息化的總體解決方案，提出了第三方物流運(yùn)輸調(diào)度公共服務(wù)平臺(tái)，并對(duì)總體解決方案進(jìn)行了詳細(xì)的分析；其次，論文對(duì)運(yùn)輸調(diào)度的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流

3、程進(jìn)行了總結(jié)，完成了平臺(tái)需求建模；并在此基礎(chǔ)上完成了平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、功能模塊設(shè)計(jì)以及總體架構(gòu)設(shè)計(jì)等，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中充分考慮了平臺(tái)的性能以及可擴(kuò)展性要求；再次，對(duì)于運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度，論文研究了資源均衡及其優(yōu)化方法的相關(guān)理論，建立了運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度的數(shù)學(xué)模型，提出了改進(jìn)的逐步調(diào)優(yōu)法以進(jìn)行資源均衡，并對(duì)改進(jìn)的方法進(jìn)行了論證；對(duì)于車(chē)輛調(diào)度，本文研究了基于GPS/GPRS技術(shù)的車(chē)輛定位與監(jiān)控，對(duì)定位原理進(jìn)行了闡述，給出了車(chē)輛定位的詳細(xì)解決